你全部外围因素没有问题，只有发动机内部了。要么气门室盖重换一个。最好电脑版同时一起拿出去修修
你好，我是汽车大师专家技师-邱自军，很高兴为你解答。
把一缸火花塞跟2缸对调，一缸点火线圈跟3缸对调一下，然后再出去试车。如果2缸了，那就是火花塞不好，如果3缸，那就换点火线圈。如果还是1缸，更换喷油嘴，并且进气歧管拆掉，气门积碳洗洗，缸内积碳也清洗一下。或者你量一下缸压，
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该做了的，都做了，1缸的缸压只有7个，之前也是这样，我把气门什么都换了，跑了有100多公里，又出现1缸失火
跟别的缸对比，1缸缸压比较低？
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是的
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他这个之前气门室盖换了个新的
压力是不是上来比较慢？
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热车就好点，早上启动的时候就特明显
建议你先缸内积碳和气门积碳洗洗。如果还不可以，那这车基本得大修了。
我们有一个斯柯达也这样
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气门，缸内都清洗了。。。都没有积碳
那这车只能大修了。
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因为是个事故车，吧进气管，喷油嘴，导轨，，气门室盖都换了，
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没去事故之前好的很啊。
你全部外围因素没有问题，只有发动机内部了。
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气门我也是换新的，缸壁我看了，也没看到磨损啊。。
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这个跟发动机电脑版有没有关系
发动机电脑也有的。
这种比较少
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你是气门室盖有问题。。。
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只有气门室盖是新的，
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