怠速时系统过浓，需要检查机油里有没有汽油味，有汽油味是高压油泵漏油，还有就是需要检查空气流量计或者是进气压力传感器，氧传感器的各种数据流。还有就是你说的发动机声音像柴油车似的，就需要检查是不是机油上油不好还有就是哪里出的声音，是正时链条一套还是气门顶
你好，我是汽车大师银牌技师-李九占，很高兴为你解答。
您好，这个是怠速系统过浓，没有别的故障码了吧，
是缸内支喷发动机吗，是的过就打开机油盖闻一下机油里有没有汽油味，
不是缸内直喷的发动机，就需要检查空气流量传感器(不带空流是带进气支管压力传感器的)数据流是不是不正确空流怠速计算公式是1.29乘于发动机排量，还有就是检查氧传感器的数据流是不是正常范围内的
没有别的故障码了
就一个
是缸内直喷的发动机吗，是的话就先检查机油里有没有汽油味
只有混合气过浓就需要看传感器的数据流了，控制喷油和进气量的数据是空气流量计（进气压力传感器）氧传感器，喷油嘴，发动机电脑板
缸内直喷的
机油里有汽油味就是高压油泵往机油里漏汽油了，发动机废气循环系统是参与燃烧的，废气里含汽油了就会混合气过浓
进气压力过大80
这款是不带空流的是吗
机油没有汽油味
车辆跑着正常吗，
没有的
这个是CE16发动机
车跑着正常，没感觉
还有一种就是三元催化器有点堵了也会造成混合气过浓的
这个是新车，去年买的，才跑了五千公里
氧传感器数据是正常范围之内的吗？进气压力怠速情况到80是压力过大了，正常在50左右
进气压力传感器也换了不行
换的是原厂配件吗？传感器这种配件好多品牌的产品是不好用的，
不在正常
是原厂的
有时候换品牌的配件不确定是配件问题更影响判断
火花塞和氧传感器都是黑的
换了新的和没换一样，数据都不正常
这个缸压有没有影响？
真空压力也不正常
缸压会影响，缸压有问题会表现出缺缸的
进气压力传感器怠速的情况下是在50左右
有些车型本身怠速就低，一般都是在40到52之间
这个车80，
你这个氧传感器数据是在多少0.9还是.0.9以上
缸压都是6个
氧传感器数据没记住
这个车发动机声音也不对，声音就和柴油车一样
缸压6个有点太低了吧，一般的车最低也要9个，有些车缸压会达到14个
这个六个，
正时链条拉长了会不影响缸压和进气压力？
这个真空压力也不正常
我把真空压力拍了视频，还有发动机声音
正时链条拉长了会有响声的，跳齿了会影响缸压和进气压力，但是跳齿了一般都会报凸轮轴或者曲轴位置故障的
新车没出质保的，是保养太差吗才会几千公里就出问题
你这个车要是声音和柴油车似的，就需要看机油压力了，还有就是确定声音位置是正时哪里，还是液压顶，还是拉缸了
发动机响声解决了，混合气这个故障码可能也会跟着消失了
这个机油就在甘肃省酒泉市换的
车是定西买的
酒泉有店他们不管，说要刷个系统就好了
去了好几次都说没办法弄，说厂家不开了
修理工说这个发动机声音就和柴油车一样声音大，
之前也没注意
意思就是4s店不给质保了吗，
要是发动机声音跟柴油车一样就不是刷系统的问题了，那就是发动机内部的问题了
这个车的正时图你有没有？
声音就是大，就像链条松了似的
这个我要看一下有没有资料
这个正时是不是不好检查
你看下有没有这个正时图的资料
链条的是的不好检查
你好，这款的正时资料我这里没有
有没有资料
哪里可以搞到这个资料
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是软件吗
不是软件
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