凸轮轴位置传感器三根线4.8v 0v 5v 电磁阀开二档两根都是线电瓶电压，当启动车辆后排气一根是电瓶电压，一根会随着踩油门松油门变化0-10v左右，基本在10v左右，稳住油门大约10.5v左右。进气稳住油门两根线都是电瓶电压，踩油门松油门会变化0到10v
进气凸轮轴位置的数据流是11度会随着踩油门松油门变化，排气的是8度会随着踩油门变化，如果有异常，电路没有问题，而且确定vct链轮没有损坏，凸轮轴相对它没有很大间隙，那就换vct电磁阀试，如果数据没有异常，用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气，测量油压，下图是油压数据
故障码是什么
链轮好着没有
像这样
转曲轴，找那个销子
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好像没看到销子
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这个吗
对，进排气都看
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也没脱落
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进排气销子都在
用扳手转凸轮轴，看相对链轮有没有移动间隙，进排气对比
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感觉有
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有间隙不是正常的吗
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可变正时轮
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有板手卡转1点凸轮轴凸轮轴螺丝转连轮没转，
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转多点连轮才跟着转
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是有点间隙
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有点间隙不正常吗？
进排气一样不
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都是有间隙
一样不
故障码发过来
故障现象是什么
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呼油门没反应
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车子不走
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没力
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有时呼油媳火
我记得让你清除故障码，试车确定最终故障码，哪个清除不掉
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4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
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好的
嗯
测出来了没有
如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障点。那么这个问题我就不能帮到你，这是你的损失
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还没
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刚有事出去了
凸轮轴位置传感器三根线4.8v 0v 5v 电磁阀开二档两根都是线电瓶电压，当启动车辆后排气一根是电瓶电压，一根会随着踩油门松油门变化0-10v左右，基本在10v左右，稳住油门大约10.5v左右。进气稳住油门两根线都是电瓶电压，踩油门松油门会变化0到10v
进气凸轮轴位置的数据流是11度会随着踩油门松油门变化，排气的是8度会随着踩油门变化，如果有异常，电路没有问题，而且确定vct链轮没有损坏，凸轮轴相对它没有很大间隙，那就换vct电磁阀试，如果数据没有异常，用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气，测量油压，下图是油压数据
凸轮轴位置传感器三根线4.8v 0v 5v 进排气vct电磁阀钥匙开二档两根线都是电瓶电压，当启动车辆后排气一根是电瓶电压，一根会随着踩油门松油门变化0-10v左右，基本在10v左右，稳住油门大约10.5v左右。进气稳住油门两根线都是电瓶电压，踩油门松油门会变化0到10v
