经过检查的话,重新插拔之后故障排除,说明之前的空调压力传感器插头存在接触不良。插头之间接触不好。
你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
空调压力开关3线的,都啥意思?
空调打不开,报故障
你好这种情况的话,检查一下我们这个空调压力传感器的供电有没有?确认这个传感器的5伏供电是不是没有了?一根5伏的供电,一个0.01伏的搭铁,一个是信号线。信号线是从0.5~4.5.压力越高信号线的电压就越高。报这个低电压就是说电压低于了一伏以下0.5伏以下。把这个故障修好,这个故障存在空调就用不了不禁用。
先把这个故障码修好,不修好的话空调就禁用。
打铁有,信号线好用,
5伏没有
进行测试一下,传感器三根线,每根线的电压看看是多少插头不要拔
嗯
供电都没有信号电压就低呀。
插头拔了,看看有没有5伏供电。
没有
5伏没有,
这个电压低电脑收到了,就会认为你空调里面没有空调,冷媒这个时候就不控制空调压缩机
红黑的线就应该是
插头拔掉后有没有5伏?
没有
拔掉也没有的话就检查,看那个5伏电源线路在哪个地方断了。
哪来的啊?不知道往哪查,
我给了个12伏,就显示电压高了,,
那是5伏的到发动机电脑发动机电脑给的。
那麻烦了,
飞线咋样?
这种的话一般就是线路断了。
发动机电脑哪个针脚?
发动机电脑的34号灰色的那根线。三根线ABC。 A呢是传感器的搭铁线黑色。 B呢是传感器的信号,红黑色。 C呢是传感器的5伏供电,电源是灰色。
线路的颜色的话可以做一下比较,时间长的话,线路可能会有一定的颜色的变化。
那个灰色的是5伏供电,看一下有没有。
没有的话这根线就到了发动机电脑板插头的34号那个C2插头。
5伏来了
灰色有
嗯,现在的话也可以先把那个灰色的线掐断,如果说没有5伏供电的话先掐断。然后我们先拉一根线过来验证一下,看看其他的还有没有问题。把那个灰色的线掐断。然后在传感器插头这一端接出来一根线。然后把这根线接到我们节气门位置传感器的那个a。就是那根灰色的线,5伏电源接到那个上面。或者是连接到我们进气气管压力传感器插头的C也是灰色的线。先把这个电源接到这个上面验证一下,其他的还有没有问题。以及确认接上去之后,你的压力传感器的故障码还还有没有,以及传感器本身有没有问题做一下验证。
那你说没有。
有的话插头插上去。看插上去的时候有没有。
好的,
你插头插上去测量三个线路小,每一根线到蓄电池负极的电压给我报一下,我看一下。
插头插上去会有一个显示5伏的电压,会有一个1.3伏左右的电压,然后一个0.01伏左右的电压,或者直接就是0伏
进行测试一下。
灰5伏,红黑1. 2伏,黑0. 03
嗯,好的,正常的,看看电脑里面的数据流,看看压力信号是多少。看看发动机电脑里面的空调压力传感器的数据流的电压,看看是多少,是不是1.2伏?
压力的话打的空气
嗯
妈呀好了,
好了,那就说明之前里面没有空调冷媒。
空调压力开关接触不好应该,
或者是插头之间接触不好。
感谢(๑°3°๑)
嗯,好的,不客气。