您好，根据您的描述以及现在的故障现象，如果说你已经排除了车身模块的问题，那他这个故障发生的地方就是就是保险丝盒损坏了，毫无疑问这个我可以确定。
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
白天也是吗
你好
多的，大太阳也亮着
打开钥匙不亮，启动发动机刘长健
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左侧正常
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报的故障是，右侧转向灯继电器开路
对的
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这个远近光一体的，应该是近光
先读数据流
不开自动大灯。就不会常亮
对的
现在指令我看都是0，此刻大灯长亮吗
而且车辆不启动不会亮
这是启动后的
对常亮
你把自动大灯关了，启动时的数据流发给我
这个车日间行车灯发动机不启动不亮吗，
是的
没有变化
关了自动大灯，启动车辆。发给我
这个黄颜色的线有电，左侧是没有的，
稍等
嗯嗯，我明白
你再把我说的给我看一下
稍等
只看到驻车灯的数据有异常，驻车灯亮不亮
亮着呢
卤素大灯还是疝气大灯
卤素灯
右侧大灯常亮时是不是右侧的日行灯不亮？
不亮
你要检查日行灯继电器工不工作
有没有大灯的电路图
这个日间行车灯继电器在哪呢
在机舱保险盒
应该是集成的，你要测保险盒x2插头的10号针脚对正极电压，来判断继电器有没有工作
中间这个黑的？
盖子呢？
盖子上对应的是k10
拍给我看一下
这款应该内置的。你现在不要找继电器本身了，你测插头
我把k10的继电器短接了一下，日间行车灯亮了，但是大灯还是常亮
不是短接的问题，他这个继电器5脚的。有一个常闭开关
你要拔了，就不常亮了
插头是不是刚那个继电器下面那个插头
盒子得拆下来才能看到插头
我知道
嗯
右边黑的这个么
有电，12.46
对正极吗？
对的，十号脚也是黄色的线么
电路图不是黄色
但是右边大灯的继电器不吸合，我把继电器壳子拆掉两边比较了
卤素灯，是靠日行灯继电器断开的
那现在这个继电器不吸该怎么检查
车身模块有控制，就直接换保险盒，车身模块没控制就换车身模块。没别的问题
车身模块换的新的，刚在4s店换的
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有这个车的大灯电路图没有给我发一份
那个得找
你好大灯电路图找到了没
没有呢
现在我查到k10号继电器1号角保险盒上的插孔没电，左侧就有
您帮我查一下这个插孔对应的是插头上的哪根线，我量一下有电没
我找找看
找到了吗
没有呢
你上午说你保险盒x2插头的10号针脚是什么颜色的线
白棕色
这个插头是不是74针的
多少针不清楚，没记住
那你呢你再看下电路图吗
现在没找到呢😃
额
还没找到吗
没有呢
