根据故障现象描述分析，首先排除燃油压力和港压力是否够，建议你更换个缸压力表测量，或是对比其它车型测量缸压力，排除表的问题。
看发过来的数据流，前氧传感器电压数据、长期燃油和短期燃油修正明显就不对。火花塞没有烧黑，明显就不是喷油浓的问题。用烟雾测试仪进行检查涡轮增压器及进气岐管是否有漏气现象，正常就进行下一步检查。火花塞、点火线圈、进气压力传感器这些都已经更换过了。发动机依旧明显发抖，确认所更换的配件质量没有问题。
用喷油嘴清洗剂喷到进气管看发抖是否消失，如果发动机正常了那就证明是喷油太少。用内窥镜看发动机燃烧室是否进水，这些都是正常了。最后就检查氧传感器数据的问题，测量该传感器电源和搭铁是否都正常，测量另外两条信号线与电脑板的连接是否正常。线路正常就剩下是氧传感器和发动机电脑板的问题了。先更换氧传感器。
