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你好!在吗?请问宝马740N62故障码凸轮轴相对曲轴错齿,凸轮轴2相对曲轴错齿,是什么原因?正时已经确认了没有问题
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李文东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车辆描述的曲轴位置错齿的故障码,可能的故障原因表示车辆的进气可调节正时,电磁阀与排气可调节正时,电磁阀的插头连接错误,造成故障出现,在通过检查确认插头不存在连接错误的情况下,必须要更换发动机正时链条,以及修复或更换发动机电脑,判断可以解决掉描述的故障码。
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为什么我不能发语音?
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这个我不清楚呀
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这个车子我大修了,大修后和大修之前症状一样,唯一的就是不烧机油不冒冒烟了
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这个故障码的解决方案,主要是围绕着电脑监控到了,证实超出了他的控制范围。
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插头我确认没有插错的,我把四个电磁阀插头都拔了
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马上拍给你看
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我现在仅针对拍照的故障代码,全部的可能性原因告诉你,第一进排气凸轮轴传感器插头连接错误,进排气可变正时阀,插头连接错误,车辆进排气可变正时轮位置安装错误,车辆证实存在错误,车辆正时链条被拉长,存在故障。车辆发动机电脑数据异常存在故障,车辆诊断仪软件故障,造成错误报警。针对目前的故障,车辆进排气可变正时轮,通过正时轮上的标记即可准确确认,车辆进排气凸轮轴,在单独拔掉一个凸轮轴传感器,查看故障代码传感器与拔掉的凸轮轴传感器是否吻合,即可确认插头是否连接错误,拔掉单独一个可变正时电磁阀的插头,然后查看故障代码生成的与拔掉的插头是否一致判断进排气凸轮轴电磁阀是否察觉错误,在排除传感器插头连接错误排除证实轮安装错误的情况下,使用原厂的证实工具进行重新校队证实,如车辆证实在经过确认无任何故障的情况下,请更换正时链条,然后试车,车辆目前的故障也有可能是因为进排气的可变正时轮存在故障,车辆目前存在的故障为两列全部存在可变正时故障,也就是车辆,最有可能的故障是,证实错误造成的故障出现。证实错误,包括正时链条拉长,可变正时轮调节异常,以及证实工具使用不当造成的故障出现
李文东
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陈立
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