这是正常的。轮胎比原来的要宽两公分。摩擦力增大了。没有影响。没有办法调的,原厂转向系统标定的都是这样的。这个轮毂改装之后,你轮胎宽了。轮胎和地面的摩擦力增大了,肯定打方向的时候是有一点重的。这个没事的,没有影响。不会的。可以做一个4轮定位看一下,如果系统定位数据正常,那就正常用就可以。但是一般更换轮毂的话,4轮定位数据基本上没有问题的。装上去之后先跑一圈,然后看一下。如果说仪表上面胎压灯没有亮或者自己灭了,就不需要匹配。
你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
你好
您好
这是正常的。轮胎比原来的要宽两公分。摩擦力增大了。
有什么影响吗?
有没有什么办法可以调轻点的?
没有影响。没有办法调的,原厂转向系统标定的都是这样的。
运动版的也是一样沉吗?
是不是打方向也多了半圈?
是的,运动版的和普通版的那个调教是不一样的。
嗯嗯
运动的一样沉?打方向也是多半圈?还是说运动的调教不一样轻过?
是运动款的和普通款的调不一样。
这个轮毂改装之后,你轮胎宽了。轮胎和地面的摩擦力增大了,肯定打方向的时候是有一点重的。这个没事的,没有影响。
会不会损坏方向机?
需要做四轮定位吗?
不会的。可以做一个4轮定位看一下,如果系统定位数据正常,那就正常用就可以。但是一般更换轮毂的话,4轮定位数据基本上没有问题的。
就是说豪华版换运动版的轮毂后方向盘轻重还是有区别的对吗?
是的
胎压模块从原来的装上去需要电脑配对吗
是的
装上去之后先跑一圈,然后看一下。如果说仪表上面胎压灯没有亮或者自己灭了,就不需要匹配