车辆故障,根据车辆的实际情况测量,初步考虑故障原因,防冻液质量问题,建议更换原厂防冻液。
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首次出现此问题是大修之后,车子之前漏油一段时间,都没去处理,没机油就加,漏的算严重,后来就更换了变速箱油,发动机油底壳,变速箱油底壳,前曲轴油封等油路外壳。
当时做完这套油路,还没开出修理厂,试车就出现水温高。然后就开始更换我第一段的这些东西
N13
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矿泉水也换过,红色水试过,绿色也有过,均无效
逻辑上看下水管,他是循环的
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你说应该不是小水壶盖的问题吧?
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应该是温度高才冲点水出来,而不是益出一点水出来才水温高吧
我按经验认为,防冻液都可以不用考虑
因为之前从来都是随便加的 甚至加清水都没有水温高
对了 我刷过一次程序 关于速度的程序 之前程序有点错乱,刷回一个正常的去了。
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我没说不认可 我是不想走那么多弯路
我的意思之前从来都是随便加的水,好几年了 从来没有出水温高 我是这样理解
理论我不懂 我是车主 不是维修师傅
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那我想问一下 这个水壶盖这样益出水来,需不需要考虑是高温才溢出来,还是考虑溢水才高温
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我换过原厂的防冻液了 很早的时候 没用 真的
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这台车120度报警 117的时候水就会溢出来 是溢出来 不是喷,可以说不算太溢出来,但是确实会漏出来
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冲床了,逻辑上是不是随时都容易高,这台车有时候开300公里才会水温高,冲床的话那个水壶逻辑上会有气泡,这台车一点都没有
4S店也用摄像头看了装火花塞的几个缸看了,也没说问题
我没有要跟你对着干,或者证明的意思,我的意思这些我都做了,我是想有没有其他思路,我花了很多钱,该换的都换了暂时都没有处理好这问题
这台车120度报警 117的时候水就会溢出来 是溢出来 不是喷,可以说不算太溢出来,但是确实会漏出来
你看下这个情况 是否可以考虑水壶盖?
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