电脑检测发动机故障码.P0017，根据故障信息进行检测，读取发动机数据查看凸轮轴实际位置和目标位置是否相差，核对正时是否跳齿，测量机油压力是否正常，查看CVVT电池阀是否工作正常，查看电池阀油道压力是否正常！
什么故障代码？
P0014还是0011
加数没力
就这一个故障代码是吗？
前面的代码是什么
发动机好不好启动！
读取发动机数据流你看下凸轮轴的实际位置和目标位置有没有差异
刚开始都好启动
现在还好启动吗？
我挂了个倒档，然后准备走，他就熄火了
好启动
我把排气凸轮轴位置传感器更换了！
怠速抖不抖
不知道是不是那个问题，反正是换了
不料
你读下发动机和数据流
看下凸轮轴实际位置和目标位置
这个的话，我只能明天看了，明天什么时候在线？
明天一天都在
好
收到
发动机所有的配件都清洗干净了对吧！
包括CVVT电磁阀！
Vvt，电磁阀排气都是新的
都是原厂的吗？
嗯
这一个故障代码3个问题，第一正时不对，第二电磁阀的问题
这个跟正时链条有关系吗？
第三CVVT的问题
是的
和正时有关系
你明天读取一下凸轮轴实际位置和目标位置如果相差就是正时不对
搞不懂，搞不懂了，明天看一下数据吧
没多大难的
好的
上边两个轮上的每一个轮上都有有一个——记号，对其就可以了
那
就对了
有色链节对原点
就怕启动以后跳齿
我拆的时候好像他不是在点上面
那个练他原厂链条没有颜色
但是我数了一下，指示17个
要一次兴启动发动机，不能拉着没启动关掉钥匙在启动
这样最容易跳齿
只要是新的对好就可以！确定是原厂纯正配件就行
那配件商跟我说的是原厂配件
我也比了一下是一样的
那就没问题！
那应该是正时不对，在启动的时候跳齿了
如果正时没有问题，你把电池阀拆下来接上电瓶电压，来回测试5次看下电池阀是不是能够每一次都能工作👌，还有就是电磁阀插头上的电压是否为12伏，在启动的时候！
还有就是把电池阀拆掉，拔掉点火线圈，启动发动机看下电磁阀机油压力怎么样！
你这个应该是链条跳齿了，要不然发动机不会动力不足！
先看下正时吧！
好
如果正时没问题，按照我给你说的一一排除！
旧的电池阀坏了吗？
怎么CVVT也换了！
明天你先检查一下正时，曲轴皮带轮对正时壳0位置！如果有别的疑问可以关注我随时可以联系我！
