怠速时进气压力多大的，看过没有
用手堵节气门立刻就熄火 没看进气压力
还更换了egr阀
你看一下怠速是近期压力多大，有可能是近期这边有问题。
好我看一下
一直就是这样
正常应该在28才对的，你把和进气有关的管路都堵上，比如说碳罐的刹车真空的，这些管路死看看
好的
为什么我用手堵死能熄火呢
你用手堵死能熄火的话，这个不能说明什么呀，对吧？他漏气的话你除非说漏得很厉害，不然手堵死都会息火
1200转，说明漏的不严重的
正常800转，也就多出400转，你把节气门堵死，本身400就不能着车
还有 我用手轻微堵一下节气门 然后怠速就下来了 放手也没事
还有他车本来问题是没怠速 换完节气门就怠速高
进气管拍个图给我看看
管子都试了没有漏气的
我用手轻微堵了一下节气门 就好了
你看一下进气支管下面，进气之馆的下面有应该有一排那个单向阀门的，就进气支管下面的正下方位置。
加油门后就不行
检查进气支管下面的那一排单向阀门。
那个要怎么检查？
你可以怠速不稳定的时候，你把下面那个阀门你给他动一下，它有一根杆子上面有4个阀门，我拍图片给你看一下
他自己会动
我打火以后他就自己动
打火以后10秒左右他自己动熄火后就回来
所以说呀，他这个里肯定有可能漏气，知道吧？
他这个车的话，这个进气管是个通病的，怠速抖动喘气怠速高。
问题是 这车没换节气门的时候是偶尔没怠速 从来没出过怠速高的问题
关键问题是现在不正常呀，对吧，你节气门都换了两个了对不对？你不行你把旧的节气门放上去试一下看看吧。
你看一下旧的节气门装上去，是不是也是这样的情况？
熄火的时候节气门嗤的一声
对 换上旧的节气门也不行了
也是怠速高
来的时候是没怠速修完怠速不下来
所以说呀，你按我说的进去检查一下就行了呀。
肯定进气这块有问题的
行 我先把进气支管拿下来
找到问题没有
不行啊 换上新的进气支管也不行
喘气
我用手堵节气门熄火后 能明显听到别的地方吸气声音
这正常吗
