模块插头的12号脚是直接控制压宿机继电器的信号电压!你看这里有没有信号出来,打开钥匙启动车辆在没有故障的情况下,这根针脚就有信号出来,如果没有信号出来,你把车辆举起放下看高度传感器会不会变化,如果这些都有,还是不激活那可能模块有问题!你看下,我发的模块插头的针脚定义!
这个情况一般气袋子漏气了!
激活能打起来的情况,表明打气泵功率还行
打起来不开放几天都没事,一开就瞬间到底
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E66车型啵
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是E66
这个软件有问题,半天没收到你信息,一下子收到好多……
可能有延迟
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高度匹配了没
E66这款车型打气泵在后备箱里面的,不容易进水
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还有之前是好的,那就是打气泵没有进去激活状态,或进入了运输模式
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这样老是频繁让打气泵,每天启动就这样打气容易损坏打气泵
你直接动作控制打气都正常高度,然后把分配阀插头拔了,出去跑,看会不会下降,
打起来之后再拔喔
然后就等休眠,或者断电下
他全部踏了,有故障打气泵不会工作了
你要把车辆稍微上举升机高一点
好的
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是这插头吧
还是这两个
接了两根管到左右气带的是分配阀
打气泵的管子直接到分配阀
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两个都拔吗
嗯
拔掉那那两个插头不掉了
那就是调整装置这里有问题
矫正器不漏气
那现在怎么查
你看下泄压阀,用电控制能动作啵,直接12v的供电
就是打气泵下面那个
上面就一个分配阀,一个泄压阀呀
就这个
嗯嗯
给电会动
那不应该了
那现在打气泵可以自己调节了没有
高度传感器这快数据都正常吧
尺子量得差不多,左边750,右边755
拔掉分配阀它也能调节的吗
不好意思,刚吃饭去了
现在起来了吗
拔了分配阀肯定不能左右调节的
不掉但是今天报警
仪表会报警
意思现在能起来了,就是报警?
我用动作测试打起来的啊,开起来我不知道它打不打
不会打都没要紧,关键是会掉啊
拔了,不调就是打气泵这边有问题
你现在全部装好,插头插好试车会不会下降了
我插上试一下
会掉
一跑就掉?
打气泵控制,压力大不大
如果同时控制两边,打气泵压力不够同是打气会导致皮带的气回流
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你动作测试的时候是一边一边上来,还是后同时上来?
我的电脑只能一边一边的充
那可能打气泵功率不够
匹配完,依旧打气泵不工作嘛
不工作
只有激活可以控制?那现在故障码有什么变化没
车子举起来放下,看高度传感器变化
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高度匹配完,打气泵都应该工作下的
那现在不工作,按照你的经验是什么问题大点
看下这个EHC模块这快
有没有进水
好的,差不多到时间,有什么明天再问你
如果没有进水呢
模块在哪个位置
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模块在右后这快
我那个图片那里有个箭头
我等下回家再给你理下线路,总结里面高速你
好的,谢谢