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桑塔纳经典
凉车，不好发动，有时候需要打两次才行，有时候打三四次，火花塞换了，节气门洗了，积炭也洗了，水温传感器也换了试了，还是不好发动

凉车，不好发动，有时候需要打两次才行，有时候打三四次，火花塞换了，节气门洗了，积炭也洗了，水温传感器也换了试了，还是不好发动
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#发动机油泥最好不要洗# #山地车换了公路车后悔了# #怎样判断火花塞该换了# #汽车启动不了# #火花塞坏了有什么症状# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #节气门脏了有什么表现# #节温器坏了对车有什么影响# #车子打不着火了怎么办?# #车被刮了打110还是122#
陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述，冷车不好启动，需要检查燃油压力和正时以及凸轮轴位置传感器还有曲轴位置传感器检查一下
mechanic_avatar
你好！发动机系统有没有故障码
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
汽油压力检测过没有
mechanic_avatar
冷车启动时的汽油压力多少
mechanic_avatar
测了在4个
mechanic_avatar
就冷车不好启动，热车就正常吗
mechanic_avatar
对，只要一打着就正常了
mechanic_avatar
你把正时和凸轮轴位置传感器还有曲轴位置传感器检查一下
mechanic_avatar
那个怎么检查
mechanic_avatar
看的是好的啊
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陈爱军
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从你的维修经过来看，油压是不够的。建议把回油管夹住再起动试试。如果压力能上来起动又顺利，更换压力调节器
马勇
4.9
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刘林
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认证技师
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车，夏天起步，打着火怠速正常加油也正常，挂上挡一档还正常，特别是换二挡，加不上油，卡顿2-3秒钟，才突突的加上油，换三挡好一点，没有二挡明显，冬天尤其强烈，热车的时候好一点，没有凉车那么明显，但是也不是很好，节气门，喷油嘴，火花塞，该清的清了，该换的换了，还是不行，没有效果电脑检测，没有故障
你好，这个情况有可能是水温感应塞有问题，找个可以检查更换一下。
郭振启
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车，夏天起步，打着火怠速正常加油也正常，挂上挡一档还正常，特别是换二挡，加不上油，卡顿2-3秒钟，才突突的加上油，换三挡好一点，没有二挡明显，冬天尤其强烈，热车的时候好一点，没有凉车那么明显，但是也不是很好，节气门，喷油嘴，火花塞，该清的清了，该换的换了，还是不行，没有效果电脑检测，没有故障
分析:应该是发动机动力出了问题，首先要检查气缸压力，汽油滤芯。
王贤勋
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07款普桑……行驶十四万公里、传感器经常坏.....一般前后传感器换了最多三个月就坏了……15年十一月份到现在换了三组传感器了......有时候早上打火正常怠速稳不冒黑烟、开两公里停车熄火、在启动怠速不稳抖动冒黑烟......换了高压线一组、火花塞四个、水温传感器、清洗了节气门、喷油嘴、大师这到底怪哪里了怎么精彩坏传感器求专业大事解答解答.......
王华斌
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15款新桑塔纳买了一年，跑了五万多公里了，现在有时候怠速1100转，怠速也不掉下来，要等个四，五分钟才怠速正常，还有怠速一高把车钥匙关了，在从新发车就没事，前面风扇也转的很快，一天能出现三次，火花塞换了，节气门洗了，怠速高仪表台也没亮什么灯，奇怪的是，到修理厂用那电脑检测我的车，他们的电脑也没连接上，请问大师傅门这是怎么回事，
孙剑
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08年普桑，目前表数13万公里，二手车，前车主改过气，我买过之后一直烧油7万公里，前段时间做了保养，换了防冻液，清洗了水箱，换了节温器，造成现在冷车打火困难，需要五六次，七八次，之前一直都是两次，一次打不着第二次就打着了，现在要好几次。近期都换过火花塞，点火线圈，燃油泵芯！还有，换过节温器之后，会缺防冻液。车一直都烧机油，总之现在的问题就是，冷车打火困难，会缺防冻液，烧机油，想知道需要修哪里？
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陈新安
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12年1.8普桑教练车 ，油改气，现动力不足，加速无力，目前烧汽油，换火花塞、缸线、点火线圈，无好转，掏掉三元催化、开缸盖、换气门、凸轮轴位置传感器、发动机转速传感器都换了，对正时，洗节气门、喷油嘴，基本能弄的都弄了，还是无效，电脑检测故障码16400 传感器两个都换了，但是故障码始终消不掉。目前现象为油门发闷，加速缓慢，场地练车开空调方向打死时怠速低，有抖动。请专家帮帮忙
建议检查下碳罐电磁阀是否正常。再就是最好是用油跑几天试试。长时间烧气的车刚开始改烧油都会有点不适应的。
张成林
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奔腾b30凉车的时候发抖
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