你好，你调节了气门间隙是不是？
是的 该怎么调整 正合适 谢谢
我教你这么调节吧，在没有记号的前提下
挂三档，推动车子，看四缸进拍气门，一上一下的情况下，正常好是一上一下的情况下，调节一缸进排气门，2缸进气门，3缸排气门
然后在挂档，推车子，一缸进排气门，一上一下的时候，调节4缸进排气门，3缸进，2缸排，间隙不要太大，也不要太小，可以晃动摇臂就可以了
大师 那个是进气们 排气门 请大师 详解 上面四个 和下面四个
上面的是进气门，靠近进气管的，就是进气门的，下面一排4个，就是排气门和的，
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正时皮带位置的是1缸
噢 上面四个是进气 下面四个是排气的对吗 大师
嗯，对的，
噢 谢谢 大师了 一罐不用调吗 都调就按你上面说的调吗
要调节的，我不是和你说了吗，按我说的方法调节，有一缸的
噢 谢谢了 大师
不客气
感谢 新年快乐
不客气，你也一样，新年快乐
一上一下调 是不是 凸的顶着 凹的不顶 这是不是就叫一上一下
意思就是比如，假如4缸进气门上来了，排气门准备下去了，就要调节一缸的
噢 明白了 上来了 下面的要下去了 就要调了 是吧大师
嗯，四缸准备下去的，就要调节1缸的
4缸不可以调节的
还是不行大师 必须挂三挡推吗 一点一点打车不行吗？
你不是说一缸的时候调四缸吗
打车你看不准的
一缸进气门下去在上来的，排气的准备下去的，就是调节4缸
噢 谢谢 了 必须挂3档 推
不客气，4挡或者2档都可以的
