2007年标致307三厢自动挡，不到16万公里，跑高速，尤其上坡，120公里左右，加油时一抖一抖的，加不上油的感觉
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贾志卫

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-13 22:21:15

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你好，这种情况建议检查一下火花塞和油泵压力，还有就是三元催化。别的不会有问题的。希望能帮到你

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你好'我开的标致307两厢自动挡'开了七万公里，车辆起步给油的时候总会有顿挫感，很频繁，开高速时车辆行驶一百公里左右时，仪表盘上会突然出现三角叹号的标识，随后会猛的顿挫一下，速度随之速度降到四十公里左右，转速还是很高给油速度怎么也提不上去了，最近这个问题出现的比较频繁了

耿少康

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我是2010款标致307自动档三厢，2013年买的，行驶12万公里，最近点火启动时抖动，挂N档也有抖动，动力感觉不如以前，有两次故障灯闪烁，然后加油无力，熄火后重启又正常了，但故障灯一直亮起。请教大师！

清洗节气门、喷油嘴还有进气管上的积碳。

陈炜祥

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10款标致307三厢，13年的车，跑了将近7万，现在冷车挂一档二档有时感觉不好挂，换档时或刹车时，偶尔感觉有吱吱声音，最近出现，发动机转速在1000到1200之间，加油，车子抖动两下，感觉加不上油，转速过1200恢复正常。请大师们帮忙解答一下，谢谢。

蒋晓京

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型：标致·标致307 2010款手动档每次开到时速100公里左右，坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起，闪三次，发动机抖动明显，油门加不上去，怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决！之前更换过高压包，火花塞，更换过三元催化，清理过积碳。期间问题好了一段时间，现在又出现。

现在建议测量一下汽油压力，同时检查汽油滤，以及火花塞燃烧情况

张江海

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型：标致·标致307 2010款手动档每次开到时速100公里左右，坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起，闪三次，发动机抖动明显，油门加不上去，怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决！之前更换过高压包，火花塞，更换过三元催化，清理过积碳。期间问题好了一段时间，现在又出现。

如果当时电脑检测出故障代码是失火，那么这种情况你又更换了火花塞和高压包，就需要重点检查高压包和火花塞之间的连接状态是否正常检查电脑板插头到高压包插头之间的线路通断是否正常，线路插头是否存在虚接现象。可以将插头拔下来检查使用气枪吹干或者是使用清洗剂进行清洗，另外在使用尖嘴钳别一下插头阵角行驶一段时间观察一下。并且要让维修人员帮你检查节气门是否损坏节气门线路插头，是否存在接触不良现象，而且要测量汽油泵压力是否正常。检查活性炭罐是否堵塞，并且检查碳罐电磁阀是否损坏，这些原因都能够直接造成这种故障

李渊

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东风标致307手自一体1.6，2008年的车，跑了近10万公里。现在自动挡开车时，开一段时间后，停下来两三秒左右，车身会顿一下。同时起步时顿挫感很强。去年变速箱修过花了七千多，但还是不行。求帮忙。难道非得换变速箱不行？可是想着再开个一两年就换车啦。不想换啦太贵。

姚克淅

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08年的东风标致307三厢自动挡，低速换挡特别一档换两档的抖动感明显，特别夏天的时候，等红绿灯刹车停车有一种被噎着的感觉，然后起步松刹车不行驶，要加油门出现一种往前冲的感觉，伴随一声闷响，偶尔还会有急刹车轮胎“吱”的响声，网上也有挺多同款车反应有这种情况，请问是什么问题造成的呢？谢谢！

王君

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问: 标志307手自一体，刚挂好D挡，松开脚刹，车子慢慢开始走起后，准备加油门时，突然出现脱档轰油门转速一下升到4000样子，车子失去动力，每次启动都是这样，叫修车的上门诊断后出现如下图片情况，那人说查不出具体毛病，，车子买的二手的，跑了16万公里，有过类似经验的技师么，万分感激，求解【车型：标致307】

罗丰

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标致2008里程20000公里，2016年4月底提的车。头三次5000公里一保养，都在4S店。后面一次在京东商城买的美孚1号机油到汽车俱乐部做的保养，同时现在汽油升为国五标准，上高速及爬坡明显感觉动力不及以前，发动机噪音大。请问是与机油品质有关还是汽油有关？

蒋瑞涛

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你好，2012款东风标致308自动版1.6L，不到4万公里。最近发现加速收油门后，汽车底盘有顿挫感，有向前冲的感觉。有时车在地下库放一天，再上路面转速超过3000，才可以加速。请问各位大师这是油路的问题吗？

清洗积碳，初始化

闫军平

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