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09年别克君越2.4顶配,跑了二十万公里,油门踏板传感器总报故障,报故障后加油门没反应,停车十几分钟后故障消除,然后跑着跑着还会不定时的出故障,换踏板后还报故障,是什么原因?
09年别克君越2.4顶配,跑了二十万公里,油门踏板传感器总报故障,报故障后加油门没反应,停车十几分钟后故障消除,然后跑着跑着还会不定时的出故障,换踏板后还报故障,是什么原因?
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蔡旺
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-04-01 21:51:06
你好,根据你描述的这种现象有可能是进气压力传感器有问题,建议你把进气压力传感器拆下来用化油器清洗剂清洗干净,不要拿布擦,用气吹干装上看看行不行?还有可能是节气门插头松动造成的建议你检查一下,希望我的回答对你有所帮助。
如果是进气压力传感器有问题不会报油门踏板的故障吧
会报的因为油门踩下去要进气的,如果近气量给的信号不一样,节气门是打开的程度是不一样的
嗯,我试试
很高兴为你解答。
如有什么不明白的地方欢迎继续追问。
这类的故障我已经维修过很多例。
嗯,谢谢
不客气,很高兴为你解答。
请你对我的回答作出相应的评价,谢谢!
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杨继坤
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别克君越报氧传感器故障,和混合气稀故障,氧传感故障没修之前就有,现在又多了一个故障,车大修,了换了三元催化
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前根据你说的这种情况的话,我觉得你可以直接考虑,就是她的这个氧传感器可能确实存在问题,如果你确定他损坏了,他和这个故障码有关系
刘文强
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建议用万用表测量电压和电阻值,。
李培雄
4.9
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别克君越。08年9月份的。电脑故障老是显示气缸列一氧传感器二加热故障。氧传感器我换了多个了。三元催化我也换掉了。老是显示氧传感器二故障。求师傅指点迷津啊。🙄
你好,电脑报加热故障你这需要检查氧传感器的加热线路,冷车启动测量氧传感器的加热线路是否有加热供电正常是蓄电池电压,如果没有需要检查线路和保险丝,根据你的测量很可能是电脑控制的氧传感器加热电路出现接触不良的情况和电脑版出现问题,
王平
4.8
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67264
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别克君越。08年9月份的。电脑故障老是显示气缸列一氧传感器二加热故障。氧传感器我换了多个了。三元催化我也换掉了。老是显示氧传感器二故障。求师傅指点迷津啊。🙄【车型:君越 2008款 2.4 舒适型】
发动机冲缸,冷却液进入发动机燃烧的话,会有水分进入排气管。有可能会造成氧传感器故障,建议先处理冲缸的问题,
李培雄
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10年别克君越,报氧传感器加热故障,经检查发现,氧传感器线束都熔在一起了,更换完线束,拿电脑检测无故障,试车回来检测还是无故障,交车后客户开没几公里,故障灯又亮了,报了两个故障,(1)P0137-00加热型氧传感器电路电压过低,传感器2(2)U0073-00控制模块通信总线A关闭
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李培雄
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别克君越。报,氧传感故障,第一个故障没修之前就有的,现在又多了一个故障,换了个三元催化,不是原厂的,验车尾气可以过
这个故障码依旧是发动机本身混合气稀导致,第二就是后氧传感器的问题导致,主要根据数据流来判断问题
张家正
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08年别克君越2.4排量,自动挡。起步有顿挫感,加油门有一点点费劲,但是速度上来就好了。。。电脑读这两个故障码,燃油油位传感器电路电压过高。P0420催化系统低效能组1。不知道是发动机问题还是变速箱问题。。
根据你的描述,车辆是06年别克君越2.4排量,起步有顿挫感,加油门费劲,报燃油液位传感器故障,这个具体需要故障代码来分析问题,手册是根据代码来排列的,P0420是三元催化的问题,时间长或者三元催化堵塞造成的问题出现的故障,更换三元催化和氧传感器就可以了解决问题了。另一个燃油故障跟油路有关系,具体需要你提供故障来分析原因。这个故障对动力有很大影响的。
韩华楠
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根据您的描述以及提供的信息,建议您先根据故障码引导检查传感器线路。再检查是否有漏气
杨亮
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07年的别克君越2.4排量,热车后发动机抖动,排气管突突声。故障码曲轴位置-排气凸轮轴位置不合理,加热型氧传感器加热器控制传感器1,加热器控制回路传感器2,换了传感器故障码依然存在,发动机还是动,怎么解决,求解。
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邱勇
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