刚买的二手本田锋范，两千八百转车子就嗡嗡响，三千就没了，过了三千还有，刚换的机油，磁护，
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#2011本田锋范# #几千块的二手车# #千分尺# #千分尺的使用# #千斤顶# #千瓦换算# #广汽本田锋范# #特斯拉开八年就废了# #车险买那几个就可以了# #马力换算千瓦#

王雷超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-02 22:36:50

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您好，行车响的话检查一下轮胎轴承原地响的话检查一下皮带轮轴承，以及离合器分离轴承希望能够帮到您，祝您用车愉快！

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新本田锋范。跑了几千公里。跑高速的时候如果开久了跑个两三百公里之后。只要轻点刹车就会出现异响。车后面出现异响。出现过两次，都是跑了两三百公里左右。就会出现这种情况。平时在市区跑，没有发现这种异响

秦浩

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我刚买的东风本田urv1.5t豪华版，跑了三千公里左右，最近十来天突然发现涡轮增压没劲了，原来两千转就可以有推背感，并且很有劲，现在油门轰到快四千了，车还是很沉，没劲，怎么回事

1.首先更换良好的燃油测试。 2.建议读取发动机数据流，观察是否有缺火的故障。 3，试车接上电脑测试液力变矩器的滑移率是多少。 4.必要时检查进，排气门的间隙是否正常。

许晓蕾

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我的本田锋范12款13年10月上牌，跑了6万公里，在跑高速是发动噪音大就像哪种抗爆声，嗡嗡嗡声，振动得耳朵都疼，发动机转数是在3千转到4千转之间有，就是速度是在100到120时速，踩下离合和挂空挡又没有这声音，过了4千转就没有这声音3千转一下也没有，去两回过4S店和外面的大行汽修厂都检查不出什么原因，发动机有故障，和故障码，火花塞，节气门都搞过，也没有什么积碳，机子工况很好，也排除了波箱问题，

来一瓶抗磨剂试试

杨心愿

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我的车是2010年的本田锋范自动挡，行驶公里十万，目前存在的问题有两个：第一是感觉最近车动力不足，起步没劲，油耗升高，百公里油耗平均10·3L。第二是刚才停车后隔二十分钟车子就会自动报警响声，没有加装报警器，车子门窗关好了，停车手刹没有问题

李中国

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你好师傅！我的车是本田雅阁第八代2010年12月21日买的。现在跑了75000整，四万公里的时候在4S店大保过，今天刚从朋友的汽修厂里做了大保，提车时点火开关开到一半时有嗡嗡声，就响两三秒，他说这是换了汽滤后，油泵发出来的声音，是正常的，我想请问一下师傅，这正常吗？谢谢

蔡波

4.7

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我的车子是本田飞度2014自动舒适版，早上启动的时候发动机声音很大，换好机油了，还有就是在行驶过程中有踩着油门但是却没有动力转速直接到2000转，就像是手动挡话空挡踩油门的感觉不知道是什么问题，车子是二手的买了半年多一点跑了1万公里刚做好保养

矫熠

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本田锋范，行驶6万公里，出现燃油系统过稀，已经做了换火花塞，清积碳，洗喷油嘴，节气门，换空气格，和汽油格，被4 儿子坑了不少钱，接下来叫我换氧传感器，如果不行三元催化，碳罐，真空管等，这样搞完，尼玛的就差引擎没有换了，故障灯时有时无的，高速和加速如果不亮ECO灯下次打火故障灯就亮了，瞬时油耗表高于7 升不会亮点ECO灯，反正油耗上去基本是亮故障灯，去了几家都是燃油系统过稀问题，车才两年，去年每次加油都归零，油耗从来没有高于6升开空调也是这样，今年8到11升，由于故障不稳定的原因吧，车头前面的散热器风扇有异响，会影响油耗吗？还有谁能截图告诉我真空管在那里我自己动手给汽车吊针清晰三元催化试试，让修理店我玩不起了

严江波

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想问一下，我元月份买的九代雅阁2.0，首保在4s店保养的，开了一万公里出头，前几天在我们这里进行二保，机油用的是蓝颜色的壳牌，完了以后，这几天明显感觉车子加速慢，以前三千转以下几乎加速几乎没有噪音，现在只要上两千转噪音就很明显，没办法昨天又把机油换了，加的是美孚1号金色的桶，结果还是这样，请问一下问题出在哪里，是不是要加本田专用机油，求解答，谢谢！

认证技师

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你好，我的车是09款2.4本田思铂睿，跑了9.3万公里。我是买的二手车。车子在冷启动或者热车时候都有清脆的啪啪啪声音。声音感觉好像是pia pia pia 的金属声。冷车不明显。热车最明显，掀开发动机盖听着声音反而感觉小。这个声音会随着给油门变得急促。类似于丢丢丢的声音。但是稍微跑快点就听不到了。仔细听还是能听到。没有影响动力油耗等。另外该车地板油加速嗡嗡嗡嗡的响。类似于变速箱没调档嗡嗡嗡嗡。跳档了就好了。3000转左右，进气排气声音都比较大。总之就是感觉变速箱特别紧绷。不顺滑。请问换变速箱油管用吗？就这以上两个问题。

你好，建议检查气门间隙。是否过大

陈卫新

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15款本田crv2.0，刚买的二手开了两百公里后出现发动机故障码，4s店检测三元催化效率低，由于报价太高，就去了修理厂更换了个副厂三元催化，老的三元催化拆下来后发现里面已经被黑心车商掏空，但是换上副厂三元催化后，开了几公里故障灯又亮了，去修理厂检测电脑显示燃油系统过稀，请问现在该怎么办，是副厂三元催化导致的问题还是其他问题？

这种情况的话，不一定是三元的问题，燃油系统过希，有可能是氧传感器问题或者是油路方面有问题所引起的，建议检查一下氧传感看看有没有问题的。如果都没有问题，那么再考虑三元催化器！

王俊

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