荣威550.我的排气管声音有点大，是三元催化器坏了吗，换一个多少钱
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邱绍俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-03 18:45:40

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先检查一下是不是排气管通了，还是什么位置漏气，

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由于亮故障灯，维修店说我前氧传感器坏了，于是让他们换了一个。过了一个多月，突然车子加油无力。又去维修店，拆下上个月刚换的前氧传感器，发现坏了，其中连接三元催化器的头子上一个零件已经掉进三元催化器里面了。重新换一个，问题没解决，说三元催化堵住了。拆三元催化后，说三元催化已经破了，这跟第一根换上的氧传感器质量不好，有零件掉进去有关系吗

氧传感器脱落有一定关系造成三元催化损坏，但不完全是

唐彦彬

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大师您好我车是荣威550 1.8L 12款的，油耗比以前偏高很多，动力也比以前要弱了很多，已经行驶13万公里了，更换点火线高压包加火花塞整套都更换了，也清洗了节气门，跟油路还有三元催化还有更换了汽油格，能清洗的都清洗了但还未得到改善，今天去汽修厂帮我清洗了火花塞跟发动机前面的氧传感器，说还要给我把整个排气管拆除下来进行清洗，这个拆除整个排气管进行清洗有必要吗？会对车子有负面的影响不？

你好。拆下来清洗更彻底。不会对车子有负面影响的，

姚新东

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我的荣威550，2010年买的，最近仪表盘跳出来发动机指示灯。去检查前痒传感器坏了，然后换了，开了一段时间又跳出来了，还是这个前痒的毛病。然后换了火花塞，清洗了节气阀，油路也清洗了。还是发动机指示灯跳出来，电脑检测还是前痒。我想问一下，跟三元催化有关系吗？？

王铁军

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我10年的荣威550，10多天前发动机底下漏油，后来查了，是两根油管漏，还有一个传感器头漏，换完后，不漏了，刚才原地着车，发现底下还是有漏的地方，到底哪漏呢？如果发动机漏，好修吗？给多少钱？谢谢

金叶

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您好，我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了，现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火，再次着车就一切正常了，排气管有明显突突声，检测显示多缸失火，四缸缸压不够6个压，清洗了燃烧室喷油嘴节气门，也换了火花塞缸线点火线圈，还是不管用，油压空气流量计和水温传感器也正常，修车师傅说发动机内部问题需要大修，要4000多，请问这个车是什么毛病呢？还有这个价钱合理吗？需要大修吗？

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谷志超

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我的荣威550 1.8手动挡，三钢突然失火发动机发抖，检查了一下它自动又好了。过了一星期又突然失火，检查了一下还是三钢问题，火花塞高压线点火线全都换了喷油嘴也换了。发动机还是发抖，后来又换了发动机线速还是发动机发抖，排气管冒白烟，全是汽油味，一直修不好。希望能得到大师指点。谢谢！请问发动机电脑版是否有问题。

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我的荣威550 ，2012年初买的1.8排量，跑了5.7万公里，前一阵子做过4轮定位，仪器上看我的数据是不正常的，但是师傅去我车底看了一下都挺正常的，为了验证一下，师傅带我去笔直的道路上，手离开方向盘看车子走的歪不歪？但是验证后车子走的是直线，后来师傅说不用调整。从那以后没一个月，最近一阵子突然感觉车子在开的过程中路过小的一些坑挖路段时候，经常会听到“咯噔”声音，平坦的路上走没有声音，就小的坑挖，或者小的凸起路段会经常听到，感觉就有点像车的什么部件撞击车轮大梁的感觉。请问这是什么问题？？？维修的话要多少钱？

周家龙

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认证技师

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师傅，你好！我的车是09年的荣威550 1.8自动，目前8.5万公里，车子是个二手车，因为以前也开个这个车，现在总是觉得动力很差，急加速的时候无力而且声音闷，清洗过节气门，换过火花塞和点火线圈，保养一直都很正常，变速箱油也换过了，以为是发动机积碳多用了哈多除碳净，没什么效果，请问大师这个要怎么维修？

邹开发

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10年1.8排量荣威550冷车怠速不稳发抖是什么问题

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唐彦彬

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