jiu旧柴油机修好了能着火使用一会就灭火咋回事
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吕绍阳

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2015-08-27 11:04:07

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调校油泵、油嘴

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您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了

您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了【车型：黑金刚】

范成荣

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你好，我的是吉利帝豪EC718自动挡车型。跑了有十万零六千公里。最近一直出现车发动着后然后又熄火的现象。去维修店那里把喷油嘴，节气门，火花塞，汽滤芯都换了，还是有打着就熄火的现象，这是怎么回事呢？

你好，这个既然有防盗方面的问题，那么这个就需要优先处理防盗问题，这个和积炭没有任何关系的，建议先从新匹配一下防盗，再试试。

孙廷

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早晨打火可以着车可一会儿就自己灭了在着车有点吃力打10秒以上行能着怠速不平稳带复合行车时候如果快速收油踩刹车就会熄火热车也有时候熄火不过比冷车好多了冷车一定熄火还了火花塞和高压线洗了节气门三元没用还是老样子到底怎么回事了请大师说一下谢谢 10年吉利英伦SC715

由于客户反应怠速还很稳在800/900转但是爱熄火建议客户可以去装个机械的怠速马达，并且检查一下燃油供给线路看是不是有堵的现象，必要时可以更换燃油滤，检查一下空气滤芯，必要时可以清洗一下空气流量传感器

张永国

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12年吉利帝豪EC715，后面改装成油气两用的，19年11月吧，烧天然气，加速的时候车出现来回窜车的现象，去维修店，说是燃烧不好，把缸线、火花塞、点火线圈都都换了，换完以后开着还行，还不到半天时间，就有出现这种现象了，请哪位高手师傅能帮忙解决下。

1就是先检查烧气的一套有没有问题，因为烧油都正常的，所以烧油的不会出现问题！2就是检查气门间隙，烧气的车对车磨损严重，因为烧气跟烧油不一样，烧气属于干磨，不像汽油有润滑作用。

张国军

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15年的吉利帝豪手动挡向上版到现在刚好三年跑了3.5万公里最近时不时会出现加不上油的情况去修理厂看了一下说是节气门该洗了洗完节气门好了两三天（也可能是心里作用）后来又换了火花塞最近一直加的95号油还是没用这种情况到现在有一个多月了每次加不上油的时候只要重新踩下油门就好了师傅们给指点一下这是咋回事啊！

换下汽油滤芯，在把节气门拿下来清洗下，后期车辆不用95号汽油用92号就可以了！在清理下火花塞！

时芝刚

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吉利新帝豪1.5手动两箱精英，问题1.副驾驶脚垫有油迹，4s技工一开始说是空调水，我说有油性，且不开空调偶尔也有。他又说是空调油，不影响使用。。问题2.之前有次暴雨，涉水开了会，就停。3小时后，点火不能挂档，熄火能挂，因为是一键启动，必须空挡着车。后来电话4s,说挂倒挡，不用管打齿，然后彭一声，就正常了。。

卜麟涛

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今天打完球开车脚都是麻的（手动挡吉利帝豪），就上车开车一个起步半联动没踩好油给大了，都有点烧胎了，然后起步之后本来想换二挡的结果挂不进了，熄火之后还是能挂档，然后熄火后用二挡慢慢开回来的，太晚了也没找到修理厂准备明天去修理厂看一下，有人知道是什么回事呢可以告诉我一下呢？明天怕被修理厂坑。😭😭

孔德权

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加醇基油，冷启动汽车抖动，发动机有异常声音。第二天三次启动车打不着，好像动力不足，第四次才点火成功，发动机抖动明显。。问厂家说是让加回汽油烧一箱，然后再加回醇基油就没事了。。车是2017款吉利新帝豪！发动机故障灯从第二箱醇基油开始亮。

您好，醇基油的爆燃性和辛烷值和汽油是有区别的。相对来说爆燃性不如汽油，所以会d点亮故障灯。这个是甲醇，乙醇混合制作的！和市场上的动力水差不多。建议混合添加

高长振

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请问汽车大师的各位师傅，我有一台13款的吉利帝豪，开不到三万公里。就是今天下午的事，开着开着就斗动，三挡以上收油就斗动的厉害，像脱挡的感觉，即使在热车的时候，怠速着火，表针也是上下摆动，座在车里都能感觉到整个车在斗动，而且机器声很大。上午开的时侯还好好的，对了，之前是加了满箱油。请大师给个建议，跪谢！

彭家杰

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11年的吉利帝豪两箱车1.5手动挡，油耗高一元钱一公里加100元的油跑98公里，试了一个星期都是这样，节气门，喷油嘴也清洗过，火花塞也换了，汽油格也换了，油泵回油伐也换了，回油管也通的，前氧后氧也是检测好的，发动机也用专用清洗发动机去积炭清洗过换了全合成机油，还是油耗高而且没有故障码，到底是怎么回事？

重点就是要检查一下氧传感器还有就是要检查一下，三元催化有没有问题？

陈杰

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