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后悬架五连杆非独立悬架和五连杆弹簧式哪种好
后悬架五连杆非独立悬架和五连杆弹簧式哪种好
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李琪
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-28 13:38:36
你好五连杆弹簧是比较好它的减震性更好,希望我的回答对你有帮助谢谢祝你顺风。
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昨天从广东惠州市开XL回广州,里程200公里左右,发现这个车的胎噪声很大,配置不是说后轮是独立悬架,好像还是很颠簸。之前有在神州租车租过三次雪佛兰普通版迈锐宝,好像隔音性和悬架调节舒适性比XL还要好,请您帮忙分析一下我的感觉是错误的还是各有各的好处?因为本来我是要买普通迈锐宝豪华版,后面都说XL要比普通版好上不少,我就忍痛割爱去买了XL,现在因为隔音和胎噪问题我有些后悔,不知道这感觉是对还是错?
这个可以等后期更换软一点的轮胎比如说米其林或者马牌会好很多。
陈杰
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三连杆非独立悬架和多连杆非独立悬架哪个好
多连杆包括三连杆,四连杆,五连杆....理论上讲连杆数目越多,其操作稳定性越好,汽车舒适性相对而言也更好,买车的时候一定要问清楚它到底是几连杆。一般来说大部分多连杆就是四连杆的,都适合轿车,比较舒适。不要买丰田的凯美瑞或者汉兰达,他们用双连杆冒充多连杆,其他的品牌你可以放心。减震效果关键看减震的调校,日本车偏重舒适减震比较软,德系的注重操控减震偏硬但是过弯支撑好一些钱,看你的选择了。另外,蒙迪欧和君威君越,前一者在德国福特出来的,后两者开发于德国欧宝,减震也是比较硬的。而且现在美国车学乖了,减震都比较有韧性,原来就像开船一样。 独立悬架和多连杆,我觉得多连杆好一些: 1、双横臂式独立悬架和多连杆区别在于双横臂式独立悬架横向刚度大; 2、需要占用较大的空间并且双横臂式独立悬架可使得轮胎接地面积变大,贴地性好,而多连杆悬挂可在轮胎在上下运动时前束角相应改变,弯道适应性更好; 3、一般,双横臂式独立悬架应用于前悬和后悬,多连杆通常仅适用于后悬。在我看来,多连杆更好。
谷志超
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什么是独立悬挂、多连杆悬挂、非独立悬挂和拖曳式悬挂?
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袁智斌
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根据你的描述,车辆是14款2.0迈锐宝,发动机大修活塞连杆和曲轴瓦盖螺丝扭矩具体扭矩已给出,正常来说看看曲轴螺丝大飞稍微用点力带紧就可以了,连杆瓦盖螺丝小飞带紧就可以了,装好后转动一下看是否费力,没问题就可以安装了。专业螺丝扭矩可以参考图片上给的数据。
韩华楠
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科鲁兹连杆方向怎么对
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李晓宁
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08年景程2.0 连杆朝前记号是那个呀 求大师指点
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秦自龙
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汽车独立 悬挂排名
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陆有寨
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13款迈锐宝钥匙怎么拆开
您好,针对您的提问,13款迈锐宝钥匙怎么拆开,拆卸方法如下,1、按下靠近发射器底部的侧面按钮并拔出钥匙;2、使用小平口螺丝刀撬开车钥匙,车钥匙中间会有小夹缝,轻轻旋转就能拆开。以迈锐宝2018款530t自动舒适版为例:这款车的生产厂商为上汽通用雪佛兰,级别为中型车,进气形式为涡轮增压,车身类型为4门5座三厢车。该车长宽高分别为4855mm、1854mm、1476mm,轴距为2737mm,驱动方式为前置前驱,前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。希望我的回答可以帮助到你
陈超
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