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玛莎总裁M156报六缸不点火.换过点火线圈火花塞，喷油嘴，洗过进气积炭

玛莎总裁M156报六缸不点火.换过点火线圈火花塞，喷油嘴，洗过进气积炭
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陈东
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根据维修技师提问内容通过沟通了解车了故障判断是碳罐电磁阀故障
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根据参数分析，左右空气流量计坏了需要更换。
陈东
4.9
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玛莎拉帝总裁GRS3.8T的，前一段时间打火无力，以为缺杠，更换了火花塞，过了两天感觉还是有点打火无力，什么原因
如果存在动力下降，建议先检查油路系统是否存在供油故障，高低压油泵可能性比较大
吴宏胜
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你好，我这里有一辆13年总裁，9万公里，M156发动机。偶尔报故障缸组1混合气过稀。此车更换过火花塞，点火线圈，原厂喷油嘴，废气阀，积碳也清洗过了，烟雾侧漏未发现问题，
要么漏气，要么喷油嘴，要么氧传感器其他也没有什么了！逐步检查排除故障
陈东
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请问您，玛莎拉蒂总裁15款7万公里， 凉车点火时间长，怠速抖动。 已经更换了低压油泵、火花塞、碳罐电磁阀，并清洗进气道积碳、清洗喷油嘴，故障还是依旧？下一步该如何排查处理？
检查后，油泵电阻异常，更换油泵电阻。
陈东
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玛莎拉蒂总裁4.2 起步一档到二档换挡不畅。声音异常 清洗过进气歧管 喷油嘴 换过火花塞 三元催化也清洗了 68000公里 变速箱油新换的问题还是没解决 两千转以下 怠速不稳 无力！
王鑫
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玛莎拉蒂总裁2014款发动机冷车启动抖动，还有伴随着放炮声音，怠速不稳，故障代码显示混合气过稀，更换过火花塞，高压包，喷油嘴，空气流量计，高压油泵，和清洗过节气门，进气支管做过烟雾测漏，问题依旧。故障码也没改变！
混合气过稀，就是确认换的喷油嘴有没有问题，还有就是有没有更换发动机模块，软件如何。看参数主要是燃油修正值正负3之间就不会报故障码，然后后面值下来了确认是不是废气阀之前没有装好，现在值下来了。
陈东
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玛莎拉蒂总裁 4.2 火花塞原厂是什么牌子的？
张子玉
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玛萨拉蒂6缸缺缸，换了点火线圈火花塞还是一样故障，火很微弱
您好，根据您车故障描述分析情况来看，第一检查喷油嘴，第二缸压，第三缸垫有次的不。以上情况正常，建议检查发动电脑版。
郑丁彪
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玛莎拉蒂总裁报P2190－00
玛莎拉蒂总裁报故障码混合气过浓，需要查看混合气长期修正值 如果数值大于±百分制3需要检查空气流量计进气量 如果大于9kg则需要更换空气流量计
杨丁权
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我这有一台丰田车，他一刚，这可是大马达，有一点水，其他缸没有。搞过来是打不着。现在估计换几个火花塞可以打着，但是刚开始一刚有水，我要确定一下是不是有通病。
如果每个缸里都有绿色的水的话。你只能考虑一下缸垫方面问题。故障原因一般也就缸垫配件本身使用寿命和高温导致。
段衍镇
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总裁 玛莎拉蒂Spyder 奕泽E进擎 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特 威霆
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