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今天去用内窥镜看发动机了，活塞有点湿湿的，缸壁无法看清楚的。

今天去用内窥镜看发动机了，活塞有点湿湿的，缸壁无法看清楚的。
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冯建华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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先看下实际的机油剩多少 然后如果属实少了再拆进气道看看气门
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先看下实际的机油剩多少 然后如果属实少了再拆进气道看看气门
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昨晚听你说去看发动机问题，今天去了，活塞有点湿，积炭由于去年有清洗过，还是比较干净
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气门看不到。我去年换了气门油封了，加强的那种。
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机油量今天也再检测了一遍，行驶了320公里，机油量显示少了4分之3，
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按照你的经验，如果是涡轮，会烧的这么猛，而且没有一点迹象吗
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因为实在不行，就只能拆解发动机了，所以再次听听你的见解。你想了解什么，你直接问。我知道的都跟你说，因为我全程都陪检查，情况几乎都知道的。然后你再判断一次
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你好！宝马5系535进口2011款，8万公里（75000公里时更换过火花塞、清洗过节汽门），冷车启动后10-30分钟内怠速有抖动和爆振现像，温度升 上来后有所缓解，到汽修厂他们推荐了2种清洗积碳方法：第一种：3M泡沫式引擎积碳去除剂的方法费用550元；第二种：拆卸清洗法费用1550元， 请问这2种方法是否适合我目前的情况？是否有一种设备叫发动机内窥镜，可以查看发动机里面的积碳情况，再做判断？
包晓东
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在水中不幸熄火，刚刚好过了水坑 我给二次启动了，并且点火成功了，然后憋熄火了，等了一会儿再启动 然后怠速不稳开了20多公里 早上去了4S店发现机油并没有明显变化，空气滤芯已经湿透，进气管也有少量水，火花塞有明显的水，把火花塞、机油、滤清换了 进去也吹干了 4S店也不敢保证有没有内伤 回来后也没有开过 今天早上冷车启动的时候车身感觉有一点抖动但是怠速很稳 怕后期会有爆缸行为，有没有大神来见解一下，不甚感激。宝马5系
你好，这种情况的话有时间把火花塞可以拆掉打车看下缸体里面有没有进水其次缸压可以测量一下，缸压如果正常打车都没事的话可以放心的，火花塞拆掉打车看下有没有水，没有的话就可以放心的，这个是不会爆缸的，如果缸体进水二次启动的时候发动机就会损坏的，你这个没坏就可以放心的
卢二辉
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18款宝马530M尊享首保：4s师傅，倒机油的时候，用小漏斗，然后两瓶一起倒，结果手一滑，机油洒出来了，流入点火线圈附近的小沟里面去了，我立马拿布去擦掉点，里面搽不到，如图1 然后他用宝马安全清洁剂2.0（听说这个华清带有腐蚀作用不能对塑料和线路喷，但是师傅喷了），喷再用气枪吹，结果面积扩大了如图2 汽枪吹的时候，师傅启动了发动机在吹的，吹的表面比较看不到就让我先回家，观察两天，可是我一开热一点，油就出来，目前绿色点，里面都有油。 师傅问题： 1.室内很暗，施工时候不开灯，还是我提醒他开灯。 2.他不应该两瓶机油一起倒，所以导致手滑， 3.他用这个宝马安全清洁剂2.0是否对点火线圈，气门室盖等胶套腐蚀作用。严重影响以后胶套寿命问题。 4.没有清理干净，是否出险隐患，因为发动机实在温度太高， 5.启动在清理加速腐蚀，目前已经有出现发白 现在问题： 1.点火线圈附近，那个沟里还有很多机油， 到底要怎么安全的清理， 2.还有用什么产品清洗不对发动机造成二次伤害，或后期的氧化腐蚀与隐患。 3.如不清理发动机过热很容易造成隐患 图3，我用内窥去看，从喷油嘴线束照射下去，有油，图3下面那个图，发白，好像是缸体表面的黑色油漆，在想是不是喷清洁剂导致的，可能然后汽枪碰到， 我现在要怎办，怎么清理才能减少伤害，毕竟新车，
你好，我仔细看了下你的这个问题，其实就是很简单的，也就是机油倒在了线路里面，然后在清洗的时候没有彻底清洗干净。这种情况首先用清洗剂清洗是可以的。不过清洗以后必须要把它吹干。并且要把它清洗干净。如果长期有油在里面的话肯定会影响线路胶皮的寿命老化。只要清洗干净就不会有任何影响。 所以现在你要做的就是重新去4s店，让他们彻底清洗干净，然后再吹干就行了。
张波
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14款宝马5系，发动机总是传出烧焦味道，室内开热风尤其明显，一会就没了，主要出现在深点踩油门，和刹车的时候。打开机盖，发现发动机缸盖边缘有渗油，里面变速箱上面也有油，可能是发动机漏的。机油表温度大概110度，室外温度零下3度，进气格栅还是关闭状态，水箱风扇也不转，正常吗。看来真要去4s店检查下了，再问下发动机什么情况属于保修，我才买了一年多，2万多点我主要担心就是，嗯，文文，过热，然后
陈能斌
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汽车大师好！我车是宝马5系12款520Li，行走13万公里，最近低速(慢刹车等红灯速)行驶时车抖及N档时车也轻微抖，加油无力，后换了汽油格，清洗了节气门，N档不抖了，但慢速间中抖，之后又换了一组6支火花塞，又重新换了机油及机油格，跑了约十公里后发动机灯亮慢速又抖了。怎知去宝马店电脑复位后，现在很好了，行走畅顺，加速有力了。4S店师傅说如再有问题可换空气流量计或点火圈就0k了。我想问大师，以上维修师傅的做法对否？多谢
黄艺鹏
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11年5月出厂宝马528li豪华 n52b30发动机 第一 发动机喘气 尤其是冷车打火怠速下来以后大喘气 怠速不稳 点火线圈火花塞全部换新的了也没用 换了好几个修理厂检查不出来毛病。 第二 发动机偶尔性打不着火 油泵也换了 都检查了还是不行 还有等红灯偶尔性熄火 第一次先发生的熄火 过了三四天就出现了打不着火的现象 目前这两种现象还在继续 冷车好启动 热车熄火半个小时左右就会出现打不着 但是放个十几分钟二十分钟又好了！！！求大神帮忙看看什么毛病！！！
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，种种迹象表明它的气门升程和可变正时应该是有问题的，这两方面需要去重点检查一下，可以通过数据流。判断。
刘文强
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师傅你好，我是14款华晨宝马525，开了四年16万公里，现在问题是保养以后，机油无法重置，请教下各位师傅怎么回事。
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陈立
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