看网评说新速派和帕萨特漏机油，烧机油，引起自燃现象，这样对于人身很不安全，这种毛病只存在于EA888发动机吗？手动挡的EA211存在吗？大神指点
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#2020奥迪现在还烧机油吗# #EA888发动机烧机油# #发动机机油# #发动机油# #发动机漏油# #发动机烧机油# #宝马发动机烧机油# #帕萨特发动机# #烧机油的表现# #空压机属于特种设备吗#

韦碧海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-21 18:22:21

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211发动机已经在111基础上改进，采用皮带传动，在废油分离上也采用了更科学的方法，相对更稳定。

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不要求内饰，配置什么的是不是手动好点

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对对

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谢谢

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帕萨特领驭自动挡1.8T今天开长途，在高速上突然车身抖起来了，刹车汽车处于静止时挂D档车身抖的较厉害加油门时车身同时抖动，送到修理厂检查发动机一个气缸不工作了，请问是不是是火花塞的问题积碳过多引起的，修理厂技术说时高压油包我也不懂这个专业名词是啥，请问是这样吗？现在车开了十四万公里有发动机吃机油现象是否需要大修？

方宇

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本人前不久购置一辆2手车，07款的帕萨特领驭，1.8T自动，至于哪个配置我也不太清楚，反正不是最高配，但是空调是自动空调，昨天发现一个毛病，汽车大约在85公里/H以下不管是用巡航定速还是稳着踩油门，发动机转速表总是上下摆动，也能听到轻微的发动机声音忽大忽小的声音，这是怎么回事？买的时候刚清洗的节气门，由于有点儿烧机油，换了涡轮，而且之前有师傅说是进气系统漏气的原因，在4S店用电脑检测车子没有故障码，又找了外面3个修理厂，一个说变矩器坏了，一个说节气门有问题，求哪位师傅可以帮我解决解决问题，已经困扰我很久了这个问题，谢谢了！

沈中华

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13款新帕萨特1.4T, 手动尊荣版。做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料燃烧或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，请教高人，谢谢

建议你仔细检查下，

王平

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大师，你好！我的车子是2003年帕萨特，1.8自然吸气发动机，手动挡五档，去年8月份在4S店换的大众原厂专用机油，以及机油滤芯，矿物质的，到现在为止我还没有更换过机油和机油滤芯，因为本人工作原因长时间出差，车子一直停着没动，一直没有开车子，车子从换机油开始算只开了300公里，1:请问我这种情况需要更换机油和机油滤芯吗？2:本人平时也比较爱惜车子？这样伤车子吗，3:我这种情况有必要做哪些保养和维护？变速箱油有必要更换吗？多久换一次合适？4:全车油，液，水，有必要更换吗，周期分别是多久？5:本人已经安装上去了行车记录仪和倒车影像，有必要安装倒车雷达吗？因为担心安装倒车雷达要钻洞，担心伤车子，前后有窟窿洞影响美观啊！非常感谢……

时芝刚

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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，

通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。

高洋

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你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，

请你找一个大型的修理店去查吧。

张波

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2014款柴油版2.4后驱手动，福特博士发动机，车以跑75000公里，本人修车同行，修汽油发动机多不怎么会修柴油发动机，望各位大神指导指导！！现故障，油耗曾高，曾高的算是比较严重的吧，以前加一百块柴油能跑280公里左右，现在一百块只能跑20公里，用电脑读过数据流，这三张图是开空调和关空调参数对比，还有一张是4个喷油嘴，车以开两年左右喷油嘴没动过，修过离合器，之前有过一次离合有问题，导致低速时或者怠速是发动机抖，像缺缸一样抖，还以为是喷油嘴问题，上高速过百就正常，后面找专修大车柴油发动机大师，说不是，是离合问题，说是离合双重保险那里什么的，，，，！由于车之前不是我开，工人开多，所以大致了解了一下，之后这车就在也没动过什么了！拿车开有大半年多，有过一次保养过，我个人认为是我自己的失误导致问题的，保养时我换机油CI-4 15w-40的，由于不怎么熟悉柴油车，用完15w-40粘度机油后，发动机声音不正常，有点像泵不起油一样的，开了大概300公里后立马换成CI-4 20w-50机油立马没有那种像泵不上油声音，之后就有了，发现油耗比以前高很多😓😓😓好了，该说的都说了，望各位大神指点指点

认证技师

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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊！有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进，我就拉起了电子手刹（以前只要是拉了电子手刹，驾驶员也洗好安全带，只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹）由于这次加油过猛，车子发出了当当声（声音大概3～4秒钟），感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象！从那过后，每次走山路下坡段（同一下坡）从最开始的5档（由于是山路下坡难免要踩刹车，踩刹车的力度也是缓慢的踩）档位就很快的从5档降到了4档然后3档（5档到3档大概3秒左右），转速从1000多转一下升到2000多转左右，速度缺只降了大概3到7码左右，（下坡还未完）然后松刹车，如果不加油档位不变，但是速度会上升，转速会慢慢上升到4000（最高是4200转档位依然是3档，坡度还好感觉并不很陡，路面也很好，要不然也不敢松刹车）去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了，我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度！但是始终感觉这个转速太高了，而且这个防护功能太敏感了，而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大！我不知道和我那次自驾游出去，加油过猛齿轮发生打滑有没有关系？还是说我的车有哪里的故障？喜欢专业的大师帮忙解答一下！谢谢🙏！

属于正常现象，没问题的，要按时保养

韩甲文

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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6，才跑123000公里，换过4次气门室盖垫依然渗机油，水泵，节温器，发电机都换了，左右上下摆臂直弯，左右半轴外球笼也换了，助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动（跟点火线圈缺火一样症状），排除点火故障后，转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末，于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障，在3-4档换挡时会出现抖动，6档高速档以后加油门时抖动，松油门时车一阵一阵慢慢抖动，在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西，请问这是变速箱故障吗？继续换油能否解决？鉴于此车年份，维修变速箱成本太大，如果可以通过换油解决最好，或者不修继续行驶会有什么危险吗？

刘磊

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15年1月份的小昂，现在跑了3W公里，最近3个月发现车子从起步到40迈之间，因为从起步到40迈转数都在1500转以上，发动机声音在咆哮，等提到50迈转速稳定在1500转，在加速就没声音了。之前用的银美孚换了嘉实多，节气门，三元催化，油路全部做了清洗，在4S把电脑参数也都做了还原，又换了97号油，但都没有得到解决，去了当地3家4S店检查了共振机油尺和1家较大的修理厂听了发动机加速时的声音说发动机声音均匀无杂音故障灯也没亮，发动机没有问题。但对比英朗、智跑、帕萨特等身边朋友所有的车加速都没有那么大的噪音，因为之前偶尔会把车转速设置在3000-5000转去开车，感觉推背感强、加速快，那时候噪音很大，但现在恢复到正常温柔加速，发动机声音变的让人心烦，大家有这样的问题吗？求大神指点下是哪里出的问题啊？

李卫刚

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