您说的这种现象应该是车辆方向盘不正吧！就是说车辆在直线行驶的时候，方向盘是有点偏的。而且有一点向左偏。这种情况只有，车辆能够直线行驶，我们只需要把方向盘调节一下就可以了。这是可以通过调节方向机左右的拉杆来改变的。
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好弄么，不是大问题？现在这样会不会吃胎
这个不是大问题的，是一个小问题，他也不会导致吃胎，这辆车前轮的定位数据还是正确的。不过是方向盘有一点点偏罢了。
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车有几个拉杆啊。定位时候的拉杆不是方向机上面的拉杆？
您说的没错，这里指的调节拉杆就是指的方向机的左右横拉杆。
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啊，就是定位时候就定位的拉杆，然后方向盘偏需要定位方向机上的拉杆，这两个拉杆不一样对么
定位的时候，他一般调节的数据有多个，一是调节这个左右的横拉杆是用来调节前述的，另一个他会调节外倾角，当然以上前提是数据不正确的前提下。
像您的这种情况，车辆直线行驶没有问题，只是方向盘多少有一点偏，这个只需要调节一下左右的方向，横拉杆长度就可以了，也就是说有一次收缩一侧延长。两侧调节时，他的距离要保持一致，这样的话用手工调节一下就可以了
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不需要看定位东西，直接就调节左右长短，没数据，能调的准？
其实方向机左右横拉杆的丝扣长度都是一样的。我们确定好哪一侧收缩哪一侧增长之后。就对两侧的螺杆进行调节，由于你的方向盘偏的角度肯定是非常的小，可能只需要转动一侧，达到45度或者是九十度。我可以将这个方向盘调整了，两侧转动的角度一样，那么它的距离是否也一样呢？
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明白了，有空我去看看，谢谢了大师
您客气了，祝您用车愉快。
