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五菱之光
我的车还好费油,现在油价6.2元每升,100元跑16升跑130公里,每公里7.5毛了,喝油一样了。怠速稳定,不烧机油,火花塞新换的,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,怠速马达也换了,机油也换了,还是那样,就是有个毛病松油门回油慢,松油门油门发动机还在转,怠速马达换了新的,位置传感器也换了,问题依旧。
我的车还好费油,现在油价6.2元每升,100元跑16升跑130公里,每公里7.5毛了,喝油一样了。怠速稳定,不烧机油,火花塞新换的,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,怠速马达也换了,机油也换了,还是那样,就是有个毛病松油门回油慢,松油门油门发动机还在转,怠速马达换了新的,位置传感器也换了,问题依旧。
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#定速巡航省油还是费油#
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#怎样判断火花塞该换了#
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#门把手松了怎么修#
程良建
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-04-06 10:59:53
您好,建议用电脑检查数据流,主要查看空气流量传感器,和氧传感器
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五菱之光6376,发动机465q3e2,凉车抖动,怠速熄火,热车正常。公里数133776公里,换了节气门,换了怠速马达,换了缸线,换了火花塞,换了水温传感器,换了曲轴位置传感器,换了凸轮轴位置传感器,换了汽油泵,换了碳罐,换了汽油滤芯,清洗了进汽道,清洗了三元催化,都不管用,请问一下是还有什么没换的
此车故障现象为发动机怠速抖动,冷车故障明显,热车故障消失,用户已将造成冷车怠速不稳的配件几乎更换完毕,根据此现象,需检查发动机冷车汽缸压力,检查发动机气门间隙是否正常。
于大伟
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汽车发动机发动起来怠速不稳,抖动十几秒之后就会熄火,踩油门也容易熄火而且进气管放炮,声音有大有小。现在已经更换了分电器、分电线、火花塞、凸轮轴跟曲轴传感器、汽油泵、汽油滤芯。检查了喷油嘴喷油量、缸压、正时皮带、节气门、三元催化一切都正常。车是五菱之光
先把怠速不稳解决了,因为怠速马达或者是节气门出问题,都会引发这种一连串的故障,如果节气门位置传感器有问题,也会造成提速放炮的 排除带速不稳的情况,以后然后再检查一下喷油量,,通过数据流再进一步判断
高长振
4.9
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师傅你好,我的车是11年五菱之光1.0排量465QR发动机,现在跑了47000公里,之前换了一个节气门总成,现在冷车启动熄火,踩一点点油门才行,这是什么问题,感觉怠速低了一下,我想清洗下积炭,或者清洗油路,喷油嘴这些的你说有必要吗,还有我会一直用美孚1000机油可以吗
凉车没有怠速,需要踩油门,这个对节气门清洗完后需要匹配,先匹配一下在对火花塞检查一下。对喷油嘴清洗。最后考虑检查气门间隙大小,进气量足不足
张龙龙
5.0
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师傅你好!咨询一下我的15年五菱之光6388行驶5公里㎞感觉怠速高回油慢耗油增高每公里6毛多,去修理店清洗了节气门怠速马达没有解决问题又换掉了怠速马达和火花塞现在冷车启动怠速忽高忽低热了正常 停车踩刹车怠速抖动 晚上打开大灯怠速抖动一下要熄火的节奏接着怠速忽高忽低这是什么原因?
根据你的描述,这个就是检查一下怠速马达质量有没有问题?然后检查一下你的大灯的线路,或者是打铁线接触不好。
蔡波
4.7
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大师好五菱之光6376c3,排量1.051,465机,发动机为什么怠速轻抖动有点不太稳定,上个月已做了保养,更换了火花塞高压线汽油滤芯器,清洗了节气门怠速马达喷油嘴,还有调了气门,就是怠速轻抖动,踩加油门1000转以上就不抖了,有时启动发动机怠速不稳定
朱红阳
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五菱之光6376NF,13年的车前几天雨天开着开着突然松油门死火,要加油才能启动,开了几十公里后又有怠速了!不过怠速高1060转左右,换挡不加油怠速都1800回油慢,然后去清节气门和怠速马达,清完跑几公里正常了!怠速830左右回油正常,但是晚上冷车又没怠速了!第2天网上买了个博马怠速马达换上去!现在怠速一直都1050左右,回油慢换挡怠速不加油都1500以上.进气岐管不漏气!因为一堵住怠速马达进气孔马上死火。还有就是PCV阀一堵住怠速就降怠960左右.回油也快一点!
冯开燊
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五菱之光6400,发动机是465Q的发动机,行使速度过不了八十迈,在八十迈以前加速什么的一切正常。码表到八十了,就停在那个位置,油门踩到底都不前进一点。原地着车怠速正常,踩油门不动的时候,发动机声音忽高忽低。发动机没有缺缸现象,喷油嘴和节气门清洗过。节气门位置传感器也换过,火花塞,缸线都换的新的
清洗排气管路,三元催化器,重新调整配气正时
刘海龙
5.0
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已服务车主
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我的五菱之光6400A3,B11发动机,节气门、怠速马达化油器清洗剂清了一遍,换了4个火炬铱金火花塞!怠速相对比好一点了,还是有点抖,但怠速稳定,空滤很干净,机油是力仕5w-30的!我的车现在跑了3万公里!1.6万加装天然气!烧气怠速抖的轻一些!是不是喷油嘴堵塞了?谢谢高手回答!
许成林
5.0
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五菱之光b12发动机,冷车2档走的时候一顿一顿的当不出动力的时候深踩油门也没有用就只剩下怠速溜车了车热了后这种情况就没了 已经更换了 点火线圈 火花塞 喷油嘴汽油泵 清洗了节气门,故障灯 也不亮 毛病到底在哪。而且热车行驶有时候一收油门就会急减速顿挫一下 然后就平稳了 这是什么毛病这种情况是随机出现的
您好,根据您车的描述分析,我怀疑是某个传感器输出信号不正确,导致凉车混合气过稀,我建议看看该车的数据流,对数据流进行分析,由于客户没有该车数据,我把两个主要的传感器数据发给客户了,有问题随时联系我们
杨林飞
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五菱之光b12发动机,1.2排量,油气两用,烧油冷车不好发燃,跑着换挡踩油门的时候感觉油没跟上,反应要迟钝一两秒钟发动机转速才起来,汽油泵,汽油格,喷油嘴,火花塞,点火线圈都换了,发动机也大修了,烧汽一点问题也没有,请问是怎么回事
郭青峰
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