大师好短时间内频繁打火5～10次对发动机旁的高压油泵有影响吗？能否直接导致高压油泵损坏？高压油泵在什么情况下容易损坏？另外高压油泵坏了更换原厂新高压油泵对车有什么影响？是否像某些论坛所说：“更换新的高压油泵后油耗上去了、动力不如原来、噩梦开始等一些后续问题” 谢谢大师们
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尤作龙

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-12-15 09:45:05

你好！这样短时间不停启动肯定对车辆有影响的，高压油泵一般不会损坏，高压油泵更换原厂的是不会影响动力的和车辆其它问题，这是个总成件，希望能够帮助到你，有疑问可以追问我。

连续打火、熄火 8次左右是否会导致高压油泵损坏呢？

大师你好你说高压油泵一般不会损坏是通常情况下是个不易损坏件？还是我频繁打火它不会损坏呢？

这个是不会的

这个与打火没有关系

噢那大师迈腾2.0这个高压油泵损坏常见吗？我现在弄不明白为啥坏了以后需要注意点什么.

2.0的遇到的有几个1.8T的确定没有坏过，这个设计应该是有缺陷的，后面的已经优化过

不需要注意什么那个是总成

哦我的车是16款b7 2.0尊贵跑了1万4

嗯！这个是可以索赔的，免费更换

更换就可以了不需要纠结

好的大师我之前时候一次误操作就是通电开大灯30分钟左右电压降到11伏左右打了5.6次火没打着高压泵受此影响吗？那种低压打火能影响随动大灯吗

这个高压油泵本来就是靠凸轮轴推动，与你这样是不影响高压油泵，只是影响电瓶

好的谢谢大师

没事，希望能够帮助到你，有疑问可以追问我，这款车使用过程中有疑问可以点我头像关注咨询我

祝你用车愉快

我已关注你多时了大师低压多次打不着火对随动大灯无影响是吗？

大师在吗？

再

我已关注你多时了大师低压多次打不着火对随动大灯无影响是吗？

这个影响不大

最主要的是影响电瓶

因为模块都是有保护功能的，包括电压过低会自动关闭一些用电设备

哦也不会影响我的大灯远、近光切线及照射角度是吗？

不影响这些都是不影响的

好的谢谢您已采纳

没事，有疑问可以追问我，祝你用车愉快

大师店里说暂时没货高压油泵有问题我可以继续行驶2小时到4s店吗

大师在吗

这个需要看什么问题

你现在是行驶无力还是发响

偶尔怠速时有吱吱声

那这个不影响的

大师那个灯最开始时epc 亮然后和发动机的灯同时亮后来epc的灯自己就灭掉了

就剩一个发动机灯亮

大师最后一个问题谢谢您对我耐心我打赏

如果重新启动熄灭了，不在亮是可以行驶的

这个很可能是油泵压力存在异常导致

不好意思刚才路试去了

最开始有问题时是epc亮然后发动机亮后来在路上跑一会 epc灯就灭了现在是发送机灯亮. 到店里说没货清码了再跑回家哪个灯也没亮

这种情况正常吗？高压油泵是偶发性的问题吗？那还需要更换吗？

感谢您的耐心请再解答一下已打赏谢谢大师

如果还好存在问题建议你更换

如果今后行驶都不再出现可以使用观察不用更换

好的咨询了这么多谢谢您的耐心专业解答

不好意思在上班中回复慢一点

没关系感觉您很专业所以连续咨询您很多问题都不辞辛苦一一回复了真心感谢！

没事，祝你用车愉快。

小贴士：该回复还有

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迈腾加速有点没以前加速快，无力加速反应慢，今天上高速发动机声音一直嗡嗡嗡嗡嗡的响声音好大一直响，就像风扇一样，去年车子开着好好的突然熄火然后就靠边站车，在打火，打不响了但是有点火现象就是不着。打4s电话拿电脑检查代码说高压油泵坏了，后面第二天去4s测试说有可能是低压油浆坏了引起的，故障码，后面换了低压没换高压，没好，现在发动机这现象会不会是高压油泵有问题，4s也不敢保证是，我就不明白了是不是高压4s会检查不出来。上次检查代码说高压，后面检查没什么问题，但是开着也没这种嗡嗡嗡的声音，以前有跑车的感觉发动机现在的声音听着，像救命是的不舒服，求解？还有可能是哪些方面问题

不会是高压泵的问题，拆了外部皮带试一下

林泽坤

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上次差不多2个月前，去株洲方特玩，在哪睡了一晚第二天起来，发车开动8公里车子突然熄火了打转向灯靠边停车，试着打火，打火正常就是怎么都不着，打4s电话咨询4s叫全车人下车，关门在开门打火，打着了，开去玩了一天，回来上高速心里那个怕啊，就怕半路熄火，还好没出现安全到家，以为好了，过了几天去换轮胎的路上突然加油，车子没反应了因为熄火了马上靠边准备停车，车子一下子有开油走动了，可能问题来了，在加速发动机嗯嗯转速度缺提上不去，有给4s打电话，等了他们1个小时人来了，式了下车子，说确实提不上速，有拿电脑式了下测试的结果是说高压油泵坏了，尼玛第二把车子开去4s店有从新测试说低压油泵坏了，到底那个坏了，4s说先换低压，换了比那天好很多但是还是不如以前速度提的快，新想就这样吧，开了2个月那天打火突然有打不着，有从新打一次着了，这几天都没有出现打不着的问题，可是就在今天晚上开车出去吃宵夜出去还好，回来的时候加速有感觉出现那种感觉了，式了下急加速，加速没有推背感了，发动机声音嗯嗯嗯响就速度没那么提的快，这你妈到底是不是高压油泵坏了，求大神，解惑。

检查高压油泵，还有检查汽油压力够不够。同时读取发动机有没有故障，低压油泵换了还是这样检查高压油泵

陈启前

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大师好：我的车近半月来早上发动着车后风机也随即起动，过一会就停了、今天也是如此但在路上车时不时发抖转速也到2⃣️千转以上（抖的时候转速上去）排气管黑烟严重下高速检查后二次打火车不着了、经附近电路师傅的电脑检测。1是2扛失电。2是发动机温度传感器故障。请问是这个问题吗？2杠失电是什么意思？谢谢。

风扇一直转这个和检查出来的温度传感器关系很大，但还得看具体是传感器还是线路

林泽坤

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您好！2009年款大众迈腾1.8T(EA888发动机)轿车无法启动，电瓶有电,半踩油门发车也启动不了，而且哒哒哒响。但是停放了一晚上后又能启动了，开了一会儿熄火后又无法启动，(一个月前没了机油开了几天，报警发动机油压过低和EPC,加了机油后再没报过，只是发动机故障灯一直亮，是不是这个原因引起的？如果不是，具体是由什么原因引起的？)。朋友说发动机左侧正时链条跳齿引起高压不足？高压泵泄压？，朋友也不也专业修车。这是哪出问题了？需要怎么维修，更换什么零件？维修好需要多少钱？请求大神帮忙，请加我**：***09223992好答谢您！

你这个发动机因为亏机油拉缸了，缸盖缸筒磨损都很严重，建议更换发动机总成，副厂的大概两万左右。

李晓宁

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15年10月买的迈腾(应该是15版的)，开了3年多，42000多公里。一月前轮胎被扎，补了胎。补胎后，高速行驶方向盘震动厉害，两周前去4S店做了维修(换了两个前轮，四轮定位，和一些常规检查)。昨天，我妈开车，车右后方蹭了柱子，之后上了高速，开了10公里左右，胎压低报警，她也没理就继续开了40公里左右回家，停车熄火。之后过了，1小时，想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱，一发动车，好多报警灯就都亮了！如图！请问: 1:车还能不能开到4s店？(车在海南，从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册，说再开会着火。海南的4s店都休息了，大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看，并没有亏气，为什么报警胎压低？

没事的，可以开到4S店进行维修的，检查一下胎压不缺气的话就可以把胎压灯复位了，ABS灯和防侧滑灯跑一段路就会自己熄灭的，不熄灭就需要使用诊断电脑进行复位

郑建华

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2009年迈腾，1.8T发动机，先前机油压力报警(非持续闪烁，亮一下就熄灭，只出现过一两次持续报警）出现在热车工况，大概行驶10公里左右就会出现，并且右转弯出现频率高。一旦开始报警，频率就高了，几分钟就会报一次。维修过程如下： ①量机油正常(因为换过量油尺，还将机油放出来确定有5L) ②机油压力开关F1为看上去是新件，压力为1.2-1.6bar,垫片良好符合要求 ③检查F1→J285插头良好，线路正常 ④考虑到转弯报警可能是机油泵吸入空气，遂拆下油底壳，发现机油泵确实开裂了，接着更换了机油泵 ⑤更换机油泵后要行驶2-3十公里才会报一下，且无规律，有时候2-3十迈，有时候5-6十迈，有时上坡有时掉头，有时候甚至开50多公里都不报 ⑥机油滤清和下面的阀门胶圈之前也检查过，但还是换了新件，结果还是一样请大师们指教！

建议检查一下链条涨紧器和调整链轮里面左旋油阀

陈亚飞

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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的，后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。

已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察

林泽坤

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15年10月买的迈腾(应该是15版的)，开了3年多，42000多公里。一月前轮胎被扎，补了胎。补胎后，高速行驶方向盘震动厉害，两周前去4S店做了维修(换了两个前轮，四轮定位，和一些常规检查)。昨天，我妈开车，车右后方蹭了柱子(并没有蹭到轮胎)，之后上了高速，开了10公里左右，胎压低报警，她也没理就继续开了40公里左右回家，停车熄火。之后过了1小时，想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱，一发动车，好多报警灯就都亮了！如图！请问: 1:车还能不能开到4s店？(车在海南，从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册，说再开会着火。海南的4s店都休息了，大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看，并没有亏气，为什么报警胎压低？

很确定这样的故障不会引起车辆着火的，建议储存胎压，并做方向角传感器学习。试试，可以开到4s店的

杨辉

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11年迈腾打不着火，仪表盘上显示驻车制动系统故障

咱们这个是远程一个我看不到你的车子，第二个根据描述的故障现象进行分析，启动有反应，电瓶电压是否充足，启动马达启动是否有力，这些常规的需要先做一个基本检查，如果说启动时启动马达出现哒哒哒的声音或者哒一下就没声了，这种情况电瓶和启动马达都需要检查到，确定电瓶电压和启动马达运转有力，发动机无法启动，接下来就需要检查汽油泵有没有工作，可以打开点火开关听一下后排座椅有没有油泵嗡嗡的声音，这个在打开点火开关瞬间后会有一个两到三秒的油泵预供油的声音，如果没有然后再启动时听一下右后排座椅底下有没有油泵工作的声音，如果没有基本就是油泵没有工作，如果可以听到声音，接下来就需要检查有没有高压火，有高压火然后再检查发动机缸压是否正常以及火花塞，正时

陈新安

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大师们好！我想请教一下，07款老迈腾水壶压力报警，我踩油门一般都是线性，没有过地板油，最近公司比较忙一般都用公车，自己的车一般两周使用一次，这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警！水壶液面过低！补充一下，三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了，然后换了水箱，换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了，直到这几天才又出现水壶液面底报警，“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位！我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在（冒）翻滚着冷却液，这是熄火状态！注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子，又着火试（怠速状态），结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止！熄火后就不溢出了！请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了？或者还是其他什么地方的问题？还有就是这个情况一般的修理店能解决吗？最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀！万分感谢大师们解答！

排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了，更换个正品节温器试一试

汪帆

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