换下火花塞要多少钱啊，换了过后对动力是不是有提升，更节油
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-21 11:53:30

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你好，是的，

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一汽大众cc打不着火跑了十八万公里08年的车，换了油泵总成，火花塞，现在有油有火还是打不着，点火线圈也试过没问题

牛明久

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10年大众CC链条跳齿，气门打弯，修起来后一直报油轨压力高，跟多缸失火。喷油嘴，高压油泵火花塞全换了还是不行

再次检查正时，建议更换油水分离器。

陆宏

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大众CC故障码P2188汽缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过浓（更换火花塞及喷油嘴问题还是一样，有时候启动车不加油起不动，尾气冒黑烟，有时候熄火

你好，根据你的描述，机油里面有汽油的味道，这就是高压泵损坏，需要更换高压泵。

张波

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12年大众cc行驶中熄火后打不着过一段时间又能打着显示epc 更换了高压油泵低压控制器火花塞可是还是出现这种问题

既然EPC灯报警了，那就有故障码，这个不难判断，只要知道故障码就可以根据故障码进行分析，因为可以影响到车辆熄火的原因太多，要有基本的检查信息给我才行，毕竟你已经换过那么多东西了

张建

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11年大众CC1.8T，怠速抖动多缸失火，排气管放炮，换了火花塞，四个点火线圈，空气流量计，前氧传感器，问题还是一样。拔掉前氧传感器插头就好了。火花塞拆下来发黑，燃油过浓，怎么解决？

你好，根据你的描述，如果点火线圈火花塞，喷油，气缸压力，正时，这些如果没有问题，重点检查线路和发动机控制单元。

刘东

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一汽大众CC过年检，尾气不达标，更换三元催化器，火花塞，清洗节气门，油嘴，进气门清理积碳，更换两个氧传感器，NOX怠速可以保持100以下，加油门数据不稳定，要上升到300-500左右，昨天用解码器读数据发现前氧电压不对有1.4左右徘徊，后氧保持0.45不动，今天更换了一个前氧传感器电压还是在1.4-1.5左右跳动，请问是什么原因，10年的CC

根据描述，CC这款是6线的宽屏氧传感器，氧传感器反馈电压在1.4V左右跳动属于正常情况，后氧采用的是普通的4线氧传感器，后氧电压在0.45 v左右变化

陈新安

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从朋友手里购买了一辆13年的大众CC，三年仅行驶了1.5万公里。我看保养手册火花塞2万公里就需要更换，可我以前开的自然吸气车型少则4-5万多则10万公里更换。请问是否要按原厂标准2万公里更换？是否可以提高档次延长更换公里数？还有就是3年才开了1.5万前不久又换过机油了，若是开到2.5万公里再更换火花塞没问题吧？

孙剑

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大众CC 10年车，6万公里，年前保养换喷油嘴，换火花塞，清洗了节气门，三元，打火需要轻点油门，拉了高速800多公里后，一切正常，一个月后，现在打火一下就着，就是着不住，加不上油，突突几下，车抖，就熄火了，着不住，节气门有错误码，已清，热车后故障消失，冷车就有，求解！汽油泵？？？还没来得及测压力

韩金亮

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11年大众CC1.8T，怠速抖动多缸失火，排气管放炮，换了火花塞，四个点火线圈，空气流量计，前氧传感器，问题还是一样。拔掉前氧传感器插头就好了。火花塞拆下来发黑，燃油过浓，怎么解决？

张朋

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保养后时速过40就感觉油门发动机有点抖，发动机噪音大。4s店电脑检测汽缸3压力过高。火花塞是一月前换的，四个头的，和之前的一样但不是原厂。4s店说可能油或者火花塞的事，保养前没点事，保养后就出现了，是不是火花塞的事？或别的。

吕庆华

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