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我是东北的，没有车库，早上启动车后怠速1500转，一分钟后怠速 在1500转直接到 2000转 ， 然后在2000转直接到1500转 ！就这样反复！这是什么问题呢？

我是东北的，没有车库，早上启动车后怠速1500转，一分钟后怠速 在1500转直接到 2000转 ， 然后在2000转直接到1500转 ！就这样反复！这是什么问题呢？
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钟文波
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好！车辆出现这个情况以前有没有维护过什么
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现在多少公里
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这种情况如果系统没有漏气，就是节气门原因
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没有 现在 24000公里
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公里数不算多
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仪表上有没有亮发动机故障灯
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没亮 怠速不稳 大概在1到2分钟 之后就没有了
mechanic_avatar
我建议您去检查一下节气门，看看里面脏污的情况，必要时清洗一下，一般单独清洗节气门费用在80元。这个项目不是特别难，可以在修理厂清洗也可以。清洗以后需要用解码器编程
mechanic_avatar
多数是节气门脏污引起电脑不好控制节气门开度
mechanic_avatar
嗯 好的 谢谢
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怠速是电脑根据水温信号控制的。这个暖机快怠速属于正常现象。
高瑶
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你好。我的车是13年买的新车。刚开始的时候夏天启动车也就800转，冬天1500转在两三分钟以内也能降低到1200转左右。现在室外温度10度以上，哪怕是夏天23度左右的时候，启动车怠速也是1500转，降低很困难，但是如果将车开出去跑一圈回来，再启动车，怠速就降低了。想咨询一下什么原因会导致这样的情况。整车无大修，换过四个火花塞，原厂的，换过两个拉杆和球头。现在转弯打死舵偶尔会有嘎嘣那种闷响。如果我要给车做检查，我要怎么跟修车师傅说，
唐德田
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老师您好：我是11款的现代悦动手动档的，北方的冬季比较寒冷，冷车启动着后，松开离合器会有嗞嗞嗞的声音，挂档起步后听不到声音，跑上四、五十米，如果再停车后声音又出现，只要在路上低速跑十分钟左右就正常了，声音就不会再出现，气温12度以下没有这种现象。 还有一个问题，冷车启动后转速达到1600转， 一时半会儿转速下不来，低速跑一公里，转速才能降到1000转，温度上来后就好了。 请问是什么原因，求解答。
需要检查一下发动机皮带及涨紧器。
韩甲文
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您好。这两天我的11款悦动空调出现了问题。压缩机时不时工作。我仔细检查了一下。发现压缩机连接皮带那里时不时就不转。然后我坐车上。点火后怠速开空调没有问题出现。空踩油门怠速上去压塑机就不工作了。松油门后回到怠速马上压缩机又会工作。请问是怎么一回事
首先调节一下皮带，然后检测一下空调压力，如果都正常的话，那就是空调泵有问题了。
李五华
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😀前天中午新购点火用充电宝 用车试用效果，点火五次感觉一般，可能充电宝需充电，下午用车发现，转速表失灵，代速偏快，不稳 我是自动挡车型 停车需挂空挡 不然发动机严重抖动 后行驶50公里，停2个小时后启动现出现活塞撞气门声音，俗话叫 拍子声 熄火后再点火，声音消失 行驶30公里到家 整体感觉车辆动力不稳 转速表失灵 带速过快不稳 停车需挂空挡 车辆停驶一晚， 😀昨早启动车辆，一切正常，行驶40公里 傍晚行驶40公里，转速表 怠速 声音一切正常 😀今天早晨启动车辆，一切正常，车辆行驶15分钟后，因堵塞车辆 后熄火 再次点火后，转速表失灵 但怠速还比较平稳 30公里后到达地点 熄火，一分钟后，原地再次点火，车辆原地不动 转速表指示，大约每小时五公里，带速稳定 感觉一切正常 10年自动挡现代悦动 现以行驶22万公里 请问专家，这是什么问题 北京4S店修理 大约需多少钱？汽配城修理大约多少钱？
根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了，汽油滤芯更换了再试车观察看看，转速表主要检查凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器还有传感器感应齿圈是否出问题了，这种情况还是曲轴位置传感器这块凸轮轴位置传感器这块，电脑板，仪表本身这几个部件有关系，首先建议你从曲轴位置传感器和感应齿圈进行检查，传感器和齿圈的间隙是否正常
郑建华
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赵建洪
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车辆大修之后，怠速平稳，加速到2千转，发动机故障灯闪亮，报2缸失火。更换火花塞，对换点火线圈和喷油嘴，都是一样的。缸压10个。然后我就拆卸了一下前氧传感器，现在变成怠速开始抖动了，也是报的2缸失火。请问什么原因会导致2缸一直失火呢？vvt电磁阀有没有可能？
根据你描述的故障情况，喷油嘴雾化正常，缸压正常那就是气门间隙的原因导致的二缸失火，气门间隙维修的时候需要调整，进气歧管漏气，气门油封漏油，气门弹簧损坏也会导致二缸失火，电磁阀现在没有报故障代码线路肯定是没有问题，有问题的就出现在电磁阀本身和可变凸轮轴链轮，从目前的情况看其它部件都检查过了没有问题就只剩下这的问题和电脑板故障报错的问题
郑建华
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技师们好，我的车是现代悦动，1.6，自动挡。车子跑了，6万公里，换了变速箱油，是用循环机换的，换完油以后，用电脑把变速箱恢复了出厂设置。换的是现代原厂变速箱油。换完油以后，车辆出现，二档换三档，三挡换四挡的时候，出现延迟，而且有冲击感，转速会到4000至5000转，才会换挡，而且，车辆明显感觉动力不足。修理厂的师傅告诉我，这个车，变速箱需要自学习，方法是，要挂d挡。时速超过80迈，最少保持10分钟，我现在还没有使用这个方法，但是车子一直是出现，换挡延迟，而且有冲击感。我想请教大家，我现在应该怎么办，谢谢
李宇飞
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大师好，我的悦动跑了两万来公里，这几天发现车子启动以后怠速从1500慢慢降到1000转的时候，基本上就保持不动了，要降到750起码要好几分钟以上，早上还要长，大概十分钟左右才能到750，二保时洗过一次节气门，清洁剂喷喷的，不是拆下来洗的那种。3月26做过保养，清洗过发动机，换过机油，后来车子停过一段时间，最近发现怠速不正常，下来的很慢很慢，以前正常的时候也最多20秒左右就能到750转了，昨天去了4s店，那清洁剂喷了两下，电脑也检测过说没问题，但是现在还是那样，中午大太阳启动了一下看着时间5分钟才下到900，请问是哪里出了问题，谢谢师傅们！
孙川
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各位师傅大家好。我的车是2012款的北京现代悦动。1.6的排量自动挡。现在里程6万公里。最近出现一种情况，我在打火的时，机器能打响，但是发动机的转速为0。并且出现怠速偏高的这种情况，车身有轻微的抖动，比平常的代数应该要高一些。如果我把火熄掉以后重新打又显示正常。到修理厂去打故障码的时候，显示衢州传感器a电路故障代码p 0335.但是换了新的曲轴传感器以后，仍然情况是一模一样，后来师傅怀疑是电脑版的问题，我又换了一块新的电脑版，但是情况还是一模一样，并且现在出现了发动机故障的一个标志。请问这种情况应该做些什么针对性的检查，可能是什么原因引起的呢？请各位师傅支支招。
建议更换突轮轴位置传感器就可以了
胡春雷
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