汽车怠速是高是正常是不是怠速阀坏了
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王军

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2016-07-28 21:03:10

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你好，汽车怠速高，不一定是怠速阀坏掉了，也可能是其他传感器造成的，建议使用解码仪看是否有故障码

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帝豪2011EC718热车怠速高，怠速马达更换节气门清洗，高怠速轰油就正常了，怠速正常时怠速马达断电试车还是没有变化，求解

你好，既然是怠速马达和节气门都已经更换，怠速还是偏高的话，这种情况你应该先检查进气歧管，首先检查节气门的密封垫是否存在漏气并且检查进气歧管的密封垫是否存在漏气，最好是把进气歧管和节气门同时都拆下来，将内部的密封垫先进行更换更换之后再试一下，如果换个密封垫怠速降下来了，那说明就是漏气所造成的，如果换完密封垫之后怠速还是很高，这种情况就需要更换进气压力传感器。压力传感器出问题的话，同样会造成怠速偏高。怠速偏高无非就这么几样东西，一个是密封不好，有漏气地方，另一个是进气歧管上的真空管路老化，管路密封不好，再一个就是压力传感器坏掉了。

李渊

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2005年福特蒙迪欧怠速高1800转，我看了怠速阀开度常开是什么问题

不好意思。他是发动机模块控制的怠速电磁阀，如果怠速电磁阀的开度大，你不是有车吗可以装正常车测试，如果不是怠速电磁阀的问题就是发动机模块问题，怠速电磁阀2号是保险，1号是发动机模块控制的信号线。你启动蒙住节气门会熄火就没有其他地方漏气的。

黄克凡

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你好，我12年悦翔，怠速高，无故障吗，热车怠速2000，冷车正常，换怠速马达，节汽门，怠速起动2000，1到2分钟就正常了，在加油，然后还是2000，

热车怠速高，根据你的故障描述。冷车正常，热车怠速高。解决方案如下检查曲轴通风箱故障冷却液温度传感器故障。进气系统有漏气故障。发电机发电量过低故障。碳罐电磁阀常通，导致混合气过浓怠速高故障。

姚民强

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怠速不正常，有时怠速很高，换了怠速马达，进气歧管还是不行

您好！根据沟通，做个小实验启动车子，在进气系统上面每个地方喷化清剂，看看怠速会不会上升，如果怠速上升说明那个地方漏气。其次测量线路是否存在，电压是不是正常的，排除这些后，找个车子对调一下测试。感谢您使用汽车大师，祝您生活愉快！

王良

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这车怠速正常开起来踩离合的时候怠速高有时候2000转多怠速阀换了还是不行

你现在只需要确认电脑诊断仪连上去看看发动机里面有没有报一些节气门相关故障，比如说节气门位置信号电压低压，信号电压高啊，或者是节气门位置信号电压不正确，以及有没有报一些怠速马达电路对地短路或者怠速马达相关的故障码，看看有没有这些，如果没有的话，按照我上面说的更换节气门总成。

于永洋

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请问怠速阀和怠速马达是一回事儿吗

怠速阀和怠速马达其实都是一回事儿，只不过有的车型，它是偏转阀结构，而有的车型是马达电机结构。但是他们都通称为怠速机构，如果是购买节气门体总成，上面应该是带有这个零部件。

徐文凯

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碳罐电磁阀怠速一直工作是不是坏了

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郑建华

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高长振

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