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五菱之光
车辆采用b12发动机,怠速过高,已经更换节气门,电脑,还是不行,
车辆采用b12发动机,怠速过高,已经更换节气门,电脑,还是不行,
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张万东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-28 21:11:12
有没有漏气的地方,需要检查
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五菱之光发动机热了之后怠速高 换了节气门还是高
你先检查一下怠速电机的插头。
张万东
4.8
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五菱之光停车灭火节气门清洗了怠速电机换了还是不行
聂润祥
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五菱之光加长版B12发动机的怠速太高了,是不是节气门总成的问题啊
杜云平
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五菱之光6376怠速不稳特别是热车以后节气门已经换两个了为什么还用电脑学习吗?
王秋生
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五菱之光 发动就 怠速过高 不加油门怠速一直往上升 节气门总成换的新的, 故障还是依旧
先检查了废气阀,换好所,游车,然后检查漏气
晋镇武
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五菱之光6390b12发动机怠速游车节气门换了怠速马达换了,堵住节气门会熄火,单向阀堵了,egr堵了都没用,
根据情况属于电脑板的数据程序问题引起的,建议断电处理下就可以了。
潘启才
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五菱之光1.2排量发动机怠速正常油压正常加不上油门清洗过节气门换了汽油滤芯,故障依旧
你好,根据你描述的问题为你详细解答的话,排量怠速正常,发动机怠速正常行驶起来,然后加速无力,发动机发闷,这种故障现象发动机没有故障代码,存在个人建议,首先,把燃油压力再重新测量一下,检查一下燃油箱中的燃油泵下面的滤网有没有出现堵塞?这个需要拆出来看一下,另外,在行驶的时候观察一下燃油压力是不是偏低导致的问题?把燃油表贴上去进行测量。另外就是混合气过浓或者过稀导致的故障,这个需要你把进气压力传感器前后氧数据流观察一下有没有不对的?如果哪一项不对进行更换相对应的传感器就可以了。
杨继坤
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我的车是2009款五菱之光1.2,启动怠速很高,更换怠速马达也不行,用手堵住节气门发动机会熄火
赵雪东
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五菱B12发动机。发动后油门在4 5千转,堵住节气门正常怠速,更换进气歧管后发动正常,行驶几公里后又是4 5千转一直不下来。
您好,由于您长时间没有,进行回复,我分析后,给您以下几个方面建议,供你参考; 1,检查怠速阀是否损坏, 2,检查节气门位置传感器是否损坏, 3,检查进气管是否漏气, 希望我的建议您能用的上,欢迎您继续使用汽车大师,谢谢!🙂
黄书全
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15年五菱之光1.2 偶尔 没有怠速 更换节气门总成后怠速一下高一下低,再更换一个后还是这样 ,把老节气门更换上去发动车以后过一会还是偶尔没怠速没有任何故障码,用手堵节气门车熄火
你好朋友,根据你提供的问题为你解答,你这个节气门的话,需要进行重新更换,更换一个原厂的节气门。建议你更换好以后,按照我跟你说的方法进行匹配一下,或者拿电脑匹配一下。从你描述的情况来看的话。肯定还是你节气门出现了问题或者是怠速马达重新进行更换原厂配件。如果手动匹配不成功的话,就拿电脑匹配,拿诊断电脑进行匹配一下,别的不会有问题,导致这个故障的。或者看一下发动机正式皮带有没有跳齿?
杨继坤
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