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汽车方面 三元催化器在哪个位置? 做用是什么 ? 有几根氧传感器?
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侯凯
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-01-08 09:54:48
您好,首先说下每个车位置都不一样,三元催化器和氧传感器的作用就是起个环保作用,减少碳排放量,检测汽车排放出尾气浓度。有它返还给汽车电脑信号。来调节喷油嘴的喷油平衡率。那东西坏了汽车发动机会抖动费油。
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你好,三元催化,一般装在排气支管的后面,是把汽车排放的氮氧化物催化成对空气无害的二氧化碳,二氧化氮等,一般四缸车,有二个氧传感器,分别布置在三元催化的二端
姚新东
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15款现代途胜1.6t,6w公里。叫修理厂做了大保养,洗了节气门 更换了刹车油和刹车片。把前氧传感器拆下来,用了根管子插进去清洗了三元催化,装的时候把原车的前氧传感器给弄坏了,现在淘宝上买过了一根全新的前氧传感器,结果就报故障代码P0130电路,用电脑刷了没用。开一两次,仪表还是发动机亮灯。
您好 根据您的这个故障代码可以确定的是前氧传感器有问题。这个报的是一排氧传感器 加热性故障 1 电路的问题 2 传感器的问题。建议更换氧传感器
李代祥
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15款现代途胜1.6t,6w公里。叫修理厂做了大保养,洗了节气门 更换了刹车油和刹车片。把前氧传感器拆下来,用了根管子插进去清洗了三元催化,装的时候结果给弄坏了,现在买了一根原厂全新的前氧传感器,结果就报故障代码P0130电路,用电脑刷了。开一次 一熄火过半小时再开,就一直有。
根据您的描述,这个必须更换原厂的。而且必须更换两个氧传感器。
李五华
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北京现代领翔2.0AT行驶17万公里现在报p2096氧传感器燃油修正过稀?清洗过喷油嘴节气门更换了火花塞,前后氧传感器,三元催化,燃油泵,碳罐,进气压力传感器,都没有得到解决。请问大师们这是什么问题・_・?
建议检查喷油嘴和油泵线路,有无短路或者线路接触不良,电压是否正常。有故障需要及时修复线路,确保电压可靠。检查喷油嘴电阻,线圈有短路或者电阻不对,需要及时更换喷油嘴。
钟丽
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现代悦动,15年的报故障码P2188,三元催化换了,氧传感器换了,汽油油压正常,喷油嘴雾化,还能有什么能导致着个故障吗出现,现在是起步加油顿一下,耗油量大,
希望我的建议可以帮助到你
杜更志
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故障码p0036解决方案,13年8月的现代瑞纳1.4手动挡车,开车时候长了以后,报P0036(历史)氧传感加热控制电路,已经更换过后氧传感器(4S店提货)了,拆开前氧传感器看三元催化器没有损坏,后氧传感器加热器供电线(白色)已经飞线处理,但还是报P0036,因氧传感器线束插头和电脑线束插头太细小未处理(怀疑插头接触不良),后氧传感器加热器到电脑盒的加热器控制线未做飞线处理(维修时间太晚了,未飞线),求助:问题现在该怎么处理,OBD灯长亮,报P0036
现在这个问题已经更换了氧传感器,现在主要检查三元催化,工作是不是正常的,还有这个线来有可能出现接触不良老化的情况。
冯瑞
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大师您好: 2010款北京现代途胜车,已行驶29万公里,因工作需要,经常来往于青岛和临沂,在青岛加90号无铅汽油,在临沂只能加90号乙醇汽油,这样对车辆有无损害? 注: 在15万公里时,发动机故障灯亮,更换三元催化器、氧传感器。但行驶1万公里后,发动机故障灯又亮,电脑检测“氧传感器问题”,至今再未修。 谢谢您!
彭祖恩
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你好,我的车是2015年10月份接的北京现代新途胜,截止目前已经跑了51000公里,这段时间发动机故障灯频繁亮起,已经两三次了,每次去了都排除掉了,也把三元催化器清洗了,最近一次又亮了,去检测的时候说三元催化器堵塞了,排气管哪里用手摸的话也有一层黑色的灰,所以说必须要换新的,我就想问一下这是什么原因?还有,这款车的三元催化器多少钱?有哪几种?价格分别为多少?
三元催化堵塞 更换三元催化 拆开检查是否是中间的那一段堵塞 如果是中间那段 正厂件3千多点 原厂件 5千多 原厂拆车件 2千多,这个价格仅供参考一下具体价格以实际修理店报价为主!
周启涛
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我的车是2005年9月的北京现代,1.6的伊兰特。现在吧,就是车没劲,而且特别的费油。300块钱油跑380公里。然后去看了一下,没有故障码,三元催化也是好的氧传感器也是好的,就是不知道什么毛病。
这个年头的车辆积炭比较多,气缸压力也会偏低,油耗增加是必然的,只需要检查清除燃烧室积炭,更换老化的火花塞,就可以改善这个情况。还需要检查一下汽油压力。清洗一下喷油嘴和节气门。
陈爱军
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故障码p0420显示三元催化故障,现在症状是起步无力,已经有两三个月了,车是11年车行驶7万多公里,初步确定就是三元催化问题,有什么办法能知道到底是哪里坏了,是氧传感器坏了,还是三元催化坏了,如果是三元催化器坏了,到底是里面的陶瓷芯子坏了,还是蜂窝堵了,如果清洗三元催化剂会管用吗?
发动机系统问题,三元催化器老化,就是需要更换三元催化器。就是三元催化器转化能力弱。
盛兆民
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