根据您提的问题，做出以下解答:
①被动再生模式在日常行驶中默认启动，边行车边再生；利用燃油添加剂/催化剂来降低微粒的着火温度，使微粒能在正常的柴油机排气温度下着火燃烧。②主动再生模式车速较慢，捕捉器温度较低时；燃烧颗粒的速度跟不上积攒颗粒的速度，利用外界能量来提高捕捉器内的温度；使微粒着火燃烧，这就是主动再生。③老司机应该如何操作？ 参照车辆的实际运营情况使用再生功能，堵塞严重可以用博柴DPF清灰炉充分燃烧再生但是如果道路状况不佳，车辆本身行车再生功能无法完全消耗掉DPF内的颗粒物，这时就需要进行驻车再生。因为当行车再生无法完全消耗掉颗粒物时，随着时间的延长，DPF内的颗粒物就会越来越多，当积累到一定量时，DPF再生故障灯就会亮起，报出故障码，对车辆限制扭矩。只有停车再生完全，才可恢复动力。
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①被动再生模式在日常行驶中默认启动，边行车边再生；利用燃油添加剂/催化剂来降低微粒的着火温度，使微粒能在正常的柴油机排气温度下着火燃烧。②主动再生模式车速较慢，捕捉器温度较低时；燃烧颗粒的速度跟不上积攒颗粒的速度，利用外界能量来提高捕捉器内的温度；使微粒着火燃烧，这就是主动再生。③老司机应该如何操作？ 参照车辆的实际运营情况使用再生功能，堵塞严重可以用博柴DPF清灰炉充分燃烧再生但是如果道路状况不佳，车辆本身行车再生功能无法完全消耗掉DPF内的颗粒物，这时就需要进行驻车再生。因为当行车再生无法完全消耗掉颗粒物时，随着时间的延长，DPF内的颗粒物就会越来越多，当积累到一定量时，DPF再生故障灯就会亮起，报出故障码，对车辆限制扭矩。只有停车再生完全，才可恢复动力。
