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广本车换了自动变速箱油出现了尾气故障

广本车换了自动变速箱油出现了尾气故障
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郑晓辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个更换变速箱油之后出现了这个发动机的排放故障灯，这个和更换变速箱有关系不大。发动机的尾气故障，这个主要是发动机燃烧不好出现了故障，还有就是火花塞有问题或者是点火线圈，或者是三元催化器或者是氧传感器有问题出现了故障的。这个具体的话是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。
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这个更换变速箱油之后出现了这个发动机的排放故障灯，这个和更换变速箱有关系不大。发动机的尾气故障，这个主要是发动机燃烧不好出现了故障，还有就是火花塞有问题或者是点火线圈，或者是三元催化器或者是氧传感器有问题出现了故障的。这个具体的话是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。
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你好，此问题需要读数据流看一下燃油修正值和氧传感器的电压来综合分析，氧传感器换过了，有可能是油压过高，喷油嘴滴油损坏，碳罐电磁阀损坏，或者气门密封不严导致的问题
程琳
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长城炫丽,1,5自动挡,变速箱灯亮,故障码跳40,车就不走了,能修好吗?
这种情况下这个可以修好的，就是说他变速箱里面这些配件坏了，最多就是把里面的齿轮，包括这个变速箱上面的机电控制单元里面的电磁阀，包括传感器都更换一下就可以了，这个肯定是可以维修好，没有多大问题的。最多也就是变速箱里面的离合器，或者是这个齿轮，或者是机电控制单元里面出现了卡住或者是不能正常工作导致的，这个检查哪一块有问题直接更换，这个肯定可以维修好。
郑晓辉
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蔡波
4.7
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大众凌渡更换机电单元后需要匹配两把钥匙才能消掉故障码吗？4s店更换了机电单元，通电出现故障:变速箱，可以继续行驶。4s店说防盗，要把另一把钥匙拿过来重新匹配，才能消除故障码
您的问题是：“凌渡更换机电单元需要匹配防盗 相关方案如下：在大众车系上面，机电单元也是属于防盗系统的一个组成部分，更换了机电单元之后，必须得防盗系统进行重新匹配，如果只有一把钥匙进行匹配的话，另一把钥匙遥控器就无法使用，以后就无法打着车，必须用两把钥匙
张孟伦
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比亚迪元1.5T干式双离合车，开了快三万公里了。现在车子有个毛病就是冷车换挡平顺无顿挫，热车以后降档顿挫，2档升三档顿挫严重，急加速平顺无顿挫冷车热车都是无顿挫的，唯有在热车后减速二档快要衔接到一档时候踩油门整个车身抖动咔咔响，冷车很轻微。换过一次变速箱分总成和电液模块。更换变速箱分总成时候技师傻逼变速箱主螺丝没上劲导致启动异响，没换变速箱之前只有顿挫，并没有减速时二档将要衔接到一档时候踩油门发抖咔咔响的那种症状。还有就是热车变速箱换挡坐车内能明显听到声音咯铛咯铛响那种。有时候那种声音感觉都糊在一起了很不好听像是打齿那种声音。求解。目前正常保养公里数两万八。求大师指导。谢谢。
出现这个问题需要更换双离合器。并从新测量离合器垫片厚度。
张江海
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你好？我的车是2016款比亚迪元自动尊荣型，最近一段时间油门和刹车同时变重了，加速时感觉油门踩不动的感觉，最近启动发动机时底盘下方会有一声异响，现在踩着刹车启动发动机后感觉不到刹车自动下沉的感觉了，请问师傅我的车是那里出问题了呢？
一是发动机本身动力性不足，考虑积碳原因造成的，可以去清洗一下进气道积碳和三元催化器 二是变速箱程序问题造成的，可以去4s重新做一下变速箱基本设定试试
高长振
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我开的是比亚迪元手动档，今年4月份生产的车，5月提的车，前天刚刚做了二保，已经跑了8000公里，4s店把变速箱油换了，但是回来后我发现，空挡怠速时，会有明显的哒哒声，踩下离合踏板后，声音消失，而且现在1档换2档时不像此前那么顺畅了，保养前没有类似问题，请问是什么原因造成这样的问题，
高长振
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你好，这个情况先用电脑读取变速箱里面的故障代码，然后根据故障代码处理。你会出现锁档位的情况。这个是机电单元的问题
陈启前
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锐志冷车启动转速忽高忽低的,从1500直接降到600像快熄火的样子，然后又上去，如此反复几次，没有故障码，节气门清洗了，火花塞换过了，进气歧管垫也重新打胶弄了，机油新换的，vvt阀那个滤网也很干净，。
你好，这种情况你需要读下发动机数据流看看怠速和加速时候的电子油门踏板开度数据和节气门开度数据是不是相匹配的呢，加油门踏板的时候看看节气门开度数据会不会变化，这种情况一般都是电控单元本身的问题。
阎许
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这个需要看一下这个故障码的这个，这个离合器片有没有更换过呢，只是更换的机电单元的，33万公里离合器没换过也是非常需要更换的
张全体
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