根据你描述的故障提示,
我给你的诊断思路是(螺丝建议安装扭距达到42牛就到45扭距是最好的这个螺丝扭矩老板
建议(使用这个扭矩扳手进行打扭距打到42扭矩到45牛米这个螺丝就可以进行紧固。)
以上故障诊断是根据我(十)年维修(咨询品牌。)经验所得
希望可以对你有所帮助,如果你的问题还没有解决,可以选择深度服务。我们会对你一对一指导,直到问题解决。
根据你描述的故障提示,
我给你的诊断思路是(螺丝建议安装扭距达到42牛就到45扭距是最好的这个螺丝扭矩老板
建议(使用这个扭矩扳手进行打扭距打到42扭矩到45牛米这个螺丝就可以进行紧固。)
以上故障诊断是根据我(十)年维修(咨询品牌。)经验所得
希望可以对你有所帮助,如果你的问题还没有解决,可以选择深度服务。我们会对你一对一指导,直到问题解决。
直径8毫米连杆螺丝资料规定42~48牛米,因为扭力扳手存在严重误差,实际上打到了53牛米。必须重新返工吗?返工的确很困难。我找了个同款拆车5m连杆螺丝做了个实验,这款直径8mm的螺丝只有达到63牛米才会滑丝或拉长,63牛米以下即使拆装十遍也不会滑丝拉长。53牛米离危险的滑丝拉长还有10牛米的安全范围。这样来说不用重新施工可以吗?
老板你好,咱这个8mm的螺杆,这个属于这个曲轴连杆螺丝这个正常,我们这个是维修手册,都是在这40~48之间牛米现在你扭矩打到这个53~55,这个扭矩稍微偏大了一点点但是不影响咱这个曲轴连杆作这个正常阻力老板
这个不会造成的,那个螺丝拉长的,这个你放心好了,也不会造成花式的,扭矩的话,实际大了十扭矩的话,这个是很轻微的这个力
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这个你完全可以放心
因为在装配这个曲轴连杆的时候,我们都要这个做一下这个运转测试,用手。正常的这个没有阻力的话就是没问题的,老板
图片上这种8mm连杆螺丝,你看到了吗?平时大修的时候见得多吗?
这个我没见过很多的这个轴连杆螺丝8mm的,还有就是这个水箱框架固定螺丝都是使用这种的
这个你放心好了,这个稍微大了十扭距的话,不会造成任何问题老板
这种8mm的连杆螺丝,你们平时靠经验都是打多少牛米?
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这个螺丝我特意找了个同款拆车的完全一模一样的螺丝做过实验,发现扭矩只有达到63牛米才会拉长滑丝。我打的55牛米离63仅差8牛米就会滑丝拉长,好险好险,没事吧?
哥你放心好了,不会出现问题的
那螺丝的话,你市场上买的和这个原车装的螺丝硬度它是不一样的
原厂螺丝这个硬度是比较强的老板
不是市场买的,为了这个,我特意找到,同款拆车的连杆打紧做的实验
那你这个没有关系的,放心好了,这个没有超过你这个紧固扭矩范围
55牛米比标准上限48牛米受的应力还要大一些,连杆可是高速上下运动的,会造成材料疲劳吗?
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对
这种情况的话也是不排除的,但是问题不大,经常我们没有遇到过这种问题
修这么长时间的车辆的话,这个取租两杆螺丝这边稍微紧固力道大一点。不会出现你所描述的问题的,没有遇到过
所以说这个你可以放心,正常使用就可以了,不会造成任何问题的
有一次修理厂来了一辆老奥迪100,有点其它毛病。修理工检查毛病的时候轰了一脚很大的油门,结果连杆螺丝断了,直接把缸捣了个窟窿。这是不是说明这奥迪车在大修的时候连杆螺丝打的过紧了导致的?
这个不是的
这种情况的话,有可能是汽油缺少,导致这个润滑不好,出现缸体损坏
这个和螺丝是没有多大关系的
还在小视频上见过一个案例,一辆小货车,运行过程中连杆螺丝断了,捣缸了
我的车有个很诡异的毛病,我的水温表是坏的,我自己在水箱口上加装了一个水温计,这个水温计非常准确,夏天天热水温计最高能达到100℃,不开锅。100℃对我这日系车老皇冠来说会有什么不良影响吗?
散热系统全部检查个遍,一切正常,循环也非常好,水箱也非常干净。就是夏天天热的时候最高能到100℃,不开锅。
100度不开锅的话,这种情况的话,你使用这个防冻液它就不会开锅,防冻液一般沸点都在120度
我的车是88年老丰田皇冠,收藏车。对日系车低温发动机来说,100℃会对发动机造成损伤吗?
100度的温度来说的话,正常我们的水温都在90度,稍微高十度的话,这个温度高差也不是很大
因为现在的车辆的话,这个车辆温度要求都比较高,都是在那个110度左右,像咱那个通用车辆
老款车辆的话,一般都是保持在这个90度~95度左右,这个100度的话也是稍微错了这个十度。问题也不是很大
因为夏天的话,这个室外温度本来就要高一点
大修之后磨合了一段时间,我还特意用内窥镜观察缸内磨合的情况。
属于正常磨损吗?
这个磨损度看着都是正常的
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这是属于正常磨损
当时大修之后,我刻意怠速磨合了27小时。眼看小心翼翼的怠速磨合了27小时了,结果一次误操作,空挡不小心一脚油门导致转速达到了6000转,还有两三次误踩油门达到了4000转。这几次误操作会损伤磨合期的发动机吗?
没有关系的,你这个误操作6000转,4000转发动机都有的那个机油进行润滑保护不会造成这个很大的磨损情况出现了,亲
这个不用担心,不用特别担心
正常使用磨合发动机就可以了
一般来说,发动机大修之后需要怠速磨合多少小时才可以走?
发动机大修以后一般都是代售磨合,这个十个小时到12个小时
就可以了
怠速磨合之后,开始行驶时转速不能超过多少转?
不要超过这个4000万就可以了
老板
有些车型连杆螺丝资料规定两步拧紧15牛米+90度转角,相当于多少牛米?
这个相当于这个18cm
达不到18牛逼,你在这16牛
达不到18牛米,在16牛米,因为旋转90度嘛
没看懂,
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其他的你就不用担心了,车辆正常行驶就可以了,老板