根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:出现这样的情况,可以根据故障码来进行维修,因为出现了喷油器控制模块的相关故障代码,所以这个还是要先检查一下喷油器现在喷油是否正常,如果喷油器喷油不正常,主要考虑检查信号。
建议:检查喷油器的喷油信号情况。
以上故障诊断是根据我10年 维修马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:出现这样的情况,可以根据故障码来进行维修,因为出现了喷油器控制模块的相关故障代码,所以这个还是要先检查一下喷油器现在喷油是否正常,如果喷油器喷油不正常,主要考虑检查信号。
建议:检查喷油器的喷油信号情况。
以上故障诊断是根据我10年 维修马自达经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
通过目前这个故障代码来看的话,您的发动机应该是喷油器,没有脉冲信号,从而喷油器无法正常喷油,才会出现缺缸情况的,这个建议您先考虑检查一下喷油器的控制线路,如果控制线路方面没有问题,而且这个喷油器对调过或者更换过,那我建议您维修电脑板,这个主要是因为喷油嘴的驱动模块有问题,所以需要考虑把电脑板内部的喷油水驱动模块更换掉才行。
你好,现在几缸缺缸啊?
13缸
两个缸缺缸
现在是不是这两个气缸不喷油?
不确定
通过您现在这个故障现象,还有故障码来看的话,主要考虑是电脑板有问题。
因为燃油快到底,没试过
你这个肯定得试一下,你不试的话你现在肯定是确定不了哪里缺伤呀。
正时链条考不考虑
如果是缺缸的话,不太考虑正时。
处理过链条
然后出去跑了一圈回来就缺缸了
链条是怎么处理的呢?
这是个事故车,正时轨道板损伤了点,就换了
然后我对了正时装的啊
现在你需要确定一下气缸压力够不够,如果是正时有问题,那正时会影响缸压。
如果现在高压没有问题,就要检查你的喷油情况。
如果现在缸压没有问题,就需要检查喷油情况。
这个是柴油车,柴油车的缸压怎么量
喷油嘴拆掉测缸压呀。
你这款应该是带有预热塞的拆预热塞也可以。
其他测量方法都是一样的。
但是从现在您这个故障码来看的话,主要还是考虑先检查喷油情况。
是的,这个你主要去检测一下这个喷油嘴是否喷油,有没有喷油信号。
直接跟汽油的量有没有信号?
是的,这个和汽油的差不多,主要是测一下有没有电源,有没有脉冲。
最好的话是可以把喷油器直接拆出来,然后直接插上插头打火,看喷油器能不能喷油。
好的,我试一下
好的
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