比亚迪G6 涡轮下面漏油，机油有减少，刚启动车温度没上来怠速冒蓝烟，车温度上来后怠速不冒
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杨秀伟

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你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗一下缸内积碳。检查一下废气阀。希望能帮到您！祝您生活愉快！！

2022-10-10 23:28:26

你好，师傅根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查清洗一下缸内积碳。检查一下废气阀。希望能帮到您！祝您生活愉快！！

你好 BYD G6 1.5TI车

冒烟这个是发动机有问题吗？

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清理积碳是清洗吗还是要拆发动机清洗？

冒蓝烟这个有没可能是其他那些阀的问题

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清洗这个费用大概什么费用

我这个涡轮在漏油，会不会有这个问题导致哦

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好的

我这个车废气单向阀是在发动机哪里的？

他们说废气阀就是那个四通阀，这个单向阀又是啥

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刚听了你第一个语音，是说启动的时候冒烟，可能是缸内问题，我这个是启动后怠速冒烟，不是启动的时候冒烟哦，是刚内积碳的问题吗？

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就是车温没上来就冒，上来后就没冒

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嗯嗯，是的。轻微的

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您好，我想咨询一下我的比亚迪G6，我的车在2019年1月份换了个涡轮，现在涡轮又坏了，空挡加油门时在涡轮排气口与排气管连接处会冒烟，汽车后面的排气管冒出大量白烟。涡轮进气口有机油，包括空滤软管里面也都是未干透的机油。后来把涡轮拆下，发现从涡轮里倒出来不少机油。用电脑读出来3个故障，这三个故障会影响涡轮吗？（故障码如图）

把气门油封。活塞环检查一下。没问题，就要把涡轮增压的管道清洗了，还有吧涡轮增压更换了，在吧电磁阀换了

陈启前

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咨询内容：比亚迪g6高温，换了节温器，换了防冻液，还是不行，最后又换了缸床垫子，还有水泵，2个水箱也清洗了，还是高温，最后把最里面的节温器钻了几个小空，不高温了，水温一直3格，但里面还是有很大的气压，水箱水管一直发涨，感觉一直缺水每天早上都要加1瓶水，暖风怠速不热，一加油就热了，【车型：比亚迪G6 2011款 1.5T 手动尊贵型】

根据故障情况，建议检测下缸盖和缸体的平面看看有没有问题的。

潘启才

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你好我的是比亚迪G6 2.0尊贵版，现在是水箱下水管有时热有时凉，有时候风扇转起来还不停，水温正常，暖风也正常，没换节温器至少正常，换了以后风扇不停，现在又换回原车的，换回来之后，又出现这毛病了，还有就是烧机油，但是看不出来烧机油，排气筒也是干净的，凉车热车都不冒蓝烟，

该情况检查节温器是否能正常开启，冷却液循环是否正常，水泵是否间隙性出现故障，水箱正常可暂时不用理会，烧机油检查气门油封，活塞环，活塞，缸筒。

官柏军

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比亚迪g6 1.5t 2013款汽车启动后跑一会停下来不熄火看发现冷却液冒泡泡，而且水位上升，冷车后水位恢复正常，跑起来温度在表中间也算正常。请问是什么情况，以前没注意，会不会有什么问题

正常现象，不需要任何处理。

温金德

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比亚迪g6 1.5T的。有时候刚启动车怠速很高。好像是刹车助力失灵。刹车踩不下去。要很用力踩才有一点刹车。要大约1500转运行一会儿。等怠速下来。刹车才能踩下去。这是什么问题。现在不敢跑快。怕开着开着刹车就没了。而且有时候用力踩刹车。发动机明显抖动。不知道为什么

挺喜欢用电脑清除故障码，然后重新匹配一下。

李五华

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我的车是二手比亚迪g62.0发动机.单纯上下班开，平均时速20公里，下午回家前都要原地怠速开10多分钟空调，算下来百公里油耗15升多，按照现在的油价差不多1.2元每公里了。请问这样正常吗？还是车有问题？平时开车怎么操作比较省油？

这个油耗主要是跟您的使用环境有关系，车速行驶比较低，长期原地怠速空调，这个会导致消耗油耗过高的，建议重点清洗一下积炭，包括节气门，喷油嘴，三元催化器，每3万公里清洗一次。

钟丽

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比亚迪G6 1.5T的，2012年的车，去年年前加了加油时添加了4S店给汽油添加剂，过了一段时间怠速就不稳了，冷车到热车至正常行驶怠速正常的，然后空档滑行至车子停止怠速从700转升至800转，有时会升至900转并稳在哪里不下来发动机抖动利害，然后给其加点油门它又稳定下来了。其间找4S店换了4个火花塞，问题没解决，

吴波

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比亚迪G6冷车时好好的，车一打着左边前后的喇叭就不响了，前天开始不管冷车还是打着车全部都不响了，车上现在一点声音都没有，气死人，昨天开空调也不制冷了，一个月前空调制冷都好好的，中间有一个月没有用，现在把压缩机开开一点反应都没有，车子怠速油耗也没变化

建议用空调压力表检测下空调压力

刘三强

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比亚迪G6车子换了拆车发动机，以前发动机高温过，缸盖变形了，就换了了拆车发动机，现在发动机装上去了，不好着车，得启动好多次，得连续启动十几次，有时候4，5次。着火之后，怠速保持1000转，下不去，发动机抖，修理厂说故障码报曲轴信号传感器，最后换了曲轴信号盘和曲轴传感器，还是不起作用。现在又让我换发动机缸线的一个传感器，还说有可能发动机电脑版有问题

首先需要看看是不是更换的发动机本有问题的

潘启才

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我的比亚迪G61.5TI行驶了28600公里，就是车子跑起来，发动机温度也上来了，跑着跑着换挡或换空挡的时候转速会掉到500-600转，发动机有咔咔的响，如果不猜油门，要过一会自己才能上700.只要转速上700就不要响了！请师傅问帮忙！节气门也清理过的！问下跟三元催化可有关系

孙望林

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