该车发动机灯亮,电脑读取有多缸失火,氧传感器,混合气过浓故障码,读取数据流长期混合气过浓,短期混合气正常,进气排气数据正常,机油盖打开有轻微汽油味,建议检查高压油泵有没有泄压和喷油嘴有没有滴漏。
该车发动机灯亮,电脑读取有多缸失火,氧传感器,混合气过浓故障码,读取数据流长期混合气过浓,短期混合气正常,进气排气数据正常,机油盖打开有轻微汽油味,建议检查高压油泵有没有泄压和喷油嘴有没有滴漏。
你好,故障码和车辆名牌发给我看一下
亮EPC的时候发动机抖动吗
故障频率多久出现一次还是只要出去跑就会出现
如果出去跑就能出现先删除故障码出去跑从新读取故障码,现在故障码太多没法准确确认那个故障码引起的灯亮
出去跑亮了涡轮这个
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机油盖隐约有汽油味不能确定
高压的数据流熄火上升
加速有问题吗
我感觉还好
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你把故障码删除从新读取故障码发给我
现在开了五十公里没有故障码
多急加速试试
试过的 这个痒传感器前段时间亮起来过
前氧还是后氧,按说氧传感器不会导致EPC灯亮
前痒接地线断路这个
我换了两个前痒当时都亮后来我又把旧的装回去了
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只有epc亮
上次测没报涡轮的故障
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上次是四月份的时候
除了涡轮增压的都有
前痒和混合气过浓的失火的
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三代
你这个还是主要看高压油泵熄火多保压看看,还有喷油嘴有没有泄漏
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我看目前进气和氧数据流没有问题,喷油嘴检查有没有滴漏如果是双喷射低压高压喷油嘴都要检查
机油盖打开有汽油味不明显
这个长期混合气也不是浓太多,如果机油里面汽油味道很大那就不止现在这么浓了,我感觉这车还是有泄漏,高压油泵要比喷油嘴可能性更大
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喷油嘴滴漏也会进入机油里面不过不明显