车子开了两年了，上面有很多石子溅起的划痕，有的地方已经有点锈渍，应该怎么维修呢？

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我是2012款宾利飞驰，四驱版本，昨天年检，在检测刹车的那个时候，曾经有过两前轮上滚筒后轮不动，然后是两后轮上滚筒，前轮不动！这样会不会损坏四驱系统？这种检车方法是不是根本不合理不正确？有多伤车？还是检测站硬件不行？或检车员不懂？四驱车刹车检测的正确程序是他这样操作吗？是不是已经损伤了车子的四驱系统了？我想知道四驱车年检刹车的时候究竟应该怎么样的细节操作？谢谢大师详细解答🙏🏻🙏🏻

我的车是08年的奔驰c200，跑了近11w公里，底盘型号是w204的，方向机是机械液压带电感的，前段时间撞了，因需要更换前桥拆掉了方向机，导致方向液压助力油漏完了，后来装好，因为本地没有奔驰专用助力油，修车师傅也没接触过此类车，就用了波箱油替代，开没几天就听见偶发性吱吱的声音，没大在意，又开了几天方向助力泵异响声音明显变大，停车检查，有液压油从储油壶盖子边上溢出来，揭开盖子，见油里有很多小气泡，颜色浑浊偏灰色（加的波箱油是红色）打方向油就从储油壶往外冒，已经漏了很多出来，发动机舱靠助力泵下面全是液压油，地上也漏了一些，方向助力泵的声音像是轴承已经损坏的声音，网上查阅资料，这种状况有说油管进空气的，有说储油壶滤芯堵塞的，也有说助力泵机油封损坏机油被吸入储油壶的等等，因为本地修理条件有限，想请教大师们参考哈大概是哪方面的问题，该怎么去检查推断，怎么维修！在此谢过！

【请理性解答，拒绝情绪性回答】 目前宝马三系已开近三年，想换车，换车目的需求：生意、商务场面需求。预算40-50万。关注点：车尽量不出问题不捣蛋，稳定性有要求。 备选并看了：奔驰E300，宝马新530Li，捷豹XFL。不考虑美系车、日系车、奥迪，原因：所在行业圈子不认可———没有针对谁，切勿对号入座。 现在纠结原因： 奔驰：E300相对逼格最高，面子最添分。但目前理性看北京奔驰质量系数有问题，看数据近两年召回了几十万辆，且不少朋友奔驰总爆胎。感觉奔驰把外观内饰花了很多功夫。 宝马：由于开了很多年宝马，基本没毛病，觉得特别耐操。但是新五系，觉得性价比不高。且耐操性比三系如何？ 捷豹：好的是配置同级别高、颜值高、性价比高。但最担心坊间传闻的：“小毛病多，娇贵，维修麻烦”————这个口碑是否客观？最纠结的也是这个原因。 PS：不用考虑这三品牌车的保有量、保值率。 因为觉得各位都是行业专业人士，拖应该比较少，所以在这里提问。求解答😀

我爱人买的中国平安的车险，送了一张两千元的划痕券，刚好车子有些划痕，就送去保险公司指定的维修地点修车。第一次去修车没有经验，公里数，油耗，发动机都没拍。10月25号下午送到修理厂，维修人员说人比较多，要我们排到30号去取车。第一次修车也没有想太多，车子就放在修理厂呆了四五天。他说帮我们走保险后期通知我们报案走保险，可是在家等了三四天也没有通知我们，后来联系他的时候他说已经帮我门处理好了，28号我爱人去看车时，发现车子前网有磨损，没有在意。29号跟我们联系说去取车，我爱人去了发现车子侧面多了两道划痕，车轮毂也破损，车胎掉了一块，问当时接待我们的维修人员。他说不清楚，保证给我们处理好！31号我们又去取车的时候，发现前网磨损很严重，大灯被换过，引擎盖上细小的划痕又多了，问工作人员他们说没有动过大灯。回家我爱人查看保险出险记录，发现我们的车出了险而且车子被工作人员撞过！这种情况该怎么处理！

奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌，截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了，就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ，立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机，所有大瓦掉的掉 烂的烂，曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水，4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保（3年10万公里）需要自费 报价28万左右，听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因，后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足，最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论

原装进口奔驰斯宾特商务车白色好还是黑色好

全进口奔驰斯宾特商务房车 5.9米C照可以开吗

奔驰商务斯宾特7+2爱马仕老司机准备好了吗

车是去年年底提的车，也算个新车了，比较爱惜，但是被媳妇给小磕小碰了两次，前两天刚好有时间也准备把车送去保养，顺便去看看把车也给修一下，新手也不懂，去之前和那个销售的人联系了一下，她说可以走保险，我也没多犹豫就走了保险，我当时送去的时候就是两个地方，一个就是副驾驶的门，有一条凹进去的细缝，还有一个就是右后轮哪里刮的掉漆了，今天去提车了，当时有急事，没检查一下，看了一下右后轮的那一块已经修好了，估计这门那里也修理好了，就开走了，晚上回去的时候摸了一下那个门的位置，那凹进去的位置还是老样子，根本就没动，当时说了门的位置，我打开那个平安保险推荐的那个软件叫平安好车主，查看了一下报案照片，4s的人已经把那个位置都报上去了为什么没有给我维修，还有更生气的是我还看见在原本没事的地方多了三条划痕，是4s用钥匙刮的，这种情况我应该怎么办？怎么处理这个事！ 我看了一下，报的全部都是后门的事，对于前门副驾驶一点都没有报上去！

平行进口商务房车奔驰斯宾特售价多少钱哪里卖