喷油嘴堵了，或者汽油压力不够
汽油压力够了，雾化很好，低压达到9个，高压不好测试
那高压多少啊
低压9个？
正常5bar
怎么会9bar
高压50bar以上
如果高压不够，会有故障码
你这车什么码？
没有故障码
我现在头大了
冷机就是启动不了
要化油器连续引，不停的喷化油器，将车子水温上来才能，打着车
刚刚在看别人遇到的问题，没注意你在回答
在吗
我能打你电话吗
缸压够？
够，
10个
喷油好？
很好
雾化也很好
你能看见我电话。
？
找不着
好的
我现在真的急死了，无法交车
拔掉氧传感器试试
冷启动，就只有一秒的着车现象
拆了
没装
我怕堵塞，拆了
你这车来修什么的？
维修历史说一下
就是修冷机发不着
我拆了缸盖，摸了气门，
装好车一点变化没有
个之前一样，一点故障也没有
现在也没有
进气vanos电磁阀插头拔了
再试试
这车的正时也对好了，有点疑惑的是，固定曲轴的专用工具，曲轴有5度左右的偏差
我现在就去
你对的一缸上止点？
不是
四缸平
还是四个活塞同一平面
水温传感器准不准
准
冷车时不要显示热车温器吧
这个不管
拔了
拔掉电磁阀试试
不好使
空流拔了
也拔了
不好使
读数据流
我看看
发不着怎么看数据
油压表测的汽油压力多少
低压绝对够
高压没发测
开钥匙就能看基本数据
我现在电脑街上
插头都复原
哦
删故障码
嗯
诊断完把数据流拍照给我看看
这车来你这之前，有没有修过什么？
换过火花塞
客户说，就突然出现的？
你没再换四个试试
变速箱，水箱上的冷却阀坏了，变速箱油进水了，我们用循环清洗机
美女
我看点火真长啊
现在没温度啊
怎么101
101度？
你不是说准吗
底盘号给我
缸盖后面水温插头拔了
读下温度
好的
等下啊
我去，
拔掉显示94.5
现在93
现在90.5
你拔掉看看，自己是不是会降
点火开关，自动关
过一会是不是92-91
嗯
现在还有88+5
81.75
88.5
降得慢
这是为什么，正常吗
读一下故障码
看看报什么
看一下这个水泵上几个插头
如果有俩，看看是不是插反了
水泵没插头
正常节温器上有一个啊
一个都没？
节温器有
把水温传感器插头用铜丝短接一下，看一下温度变化
短接了，没变化啊，之前74.5，现在还是
在
晕
奇葩啊
现在删一遍
再读码
插头还拔掉吗
我现在还是用铁丝连着的
靠
故障码可以识别到水温传感器
但你仪器上怎么不对啊
你再看一下进气温度
读一下
3.75
你那实际温度就是3-5度吧
嗯
很冷的现在外面
你都短接上了，水温还在降？
嗯
辛苦了，师傅
现在还有57.5
呵呵
56.25
我对接了，温度怎么还有
我的理解是应该为-40吧
还在降
54
拔掉短接线，测一下两根线之间电压是5
伏吗
正常对接显示140，拔掉显示负40
这车电脑有问题
你最后再测一下，两根线之间的电压吧
4.98
那做个电脑编程升级下是吗
是的
先编程吧
你那有会的吗
那水温传感器没问题了
之前那温度是我化油器引的，带油门的，把车子热起来的，我感觉温度没那么高啊
你现在复原车子，明早看一下水温
放一夜，应该和外界温度一样
如果高了几十度，你肯定发不着
好的
