你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
本车后桥是工型梁，并没有设计调节螺丝，如果发现后轮前束和外倾角不对只能更换相关的变形零件
什么是变形配件
我的已经成八字轮了现在
主要更换什么
下支臂上支臂
如果后部底盘零件没有变形，又为什么要调外倾角呢？
您是目测的后轮成八字型，还是说用四轮定位测量的发现外倾角不对了呢？
做四轮定位数据不对还有目测看的非常明显
是前轮数据不对还是后轮，后轮是没有下支臂的，只有前轮才有下支臂
但是不吃胎 就是行驶起来路上有坑洼车屁股不稳
后轮
后轮左右两边外倾角数据分别多少？
那个我倒没有注意但是做四轮定位的说后倾角不对
他说扭力梁那种调不了
那个悬挂有两根臂下面一根直的上面一根弯的
能不能拍图片我看看，后桥的。从资料上看，D50确实调不了
我现在又没有做四轮定位去哪拍照片呢
还有别的办法吗
从车尾部下面拍照片都不行吗？
这种后桥调不了
现在天黑了外面还下雨呢 明天拍照片发给你吧
是不是图片上的这种后桥，这种后桥调不了的
不是这种的
那您有空拍个照片我看看。您的车型是D50吗
对 绅宝D50
那就奇怪了，网上的都是这种的，明天有空拍图片我看看吧
你看的是18款的吧我的15款的
18款的底盘已经变了
这个底盘
这是什么悬挂
这种后梁是可以调的，支臂螺丝调前速，摇臂螺丝调外倾角，螺丝是偏心的
那个螺丝啊
这上面螺丝可多了
直臂只有一个，摇臂也一个，臂和副梁的连接螺丝，就是偏心螺丝，就是调节螺丝，维修手册是这样显示的
直臂那个我知道呢
上面那个摇臂螺丝位置在哪里
臂与梁的连接螺丝，资料上显示的是这个。
不过我从你的图片上看，看着臂与羊角的螺丝要粗些。
弯臂上一共就两个螺丝，一个连接梁，一个连接羊角，而偏心螺丝还有个特点，就是外圈比普通螺丝大。你看看弯臂上哪边的螺丝大，就是哪边
羊角连接螺丝大一点但是不像调节螺丝
连接副梁那个更不可能了 那是一个直的应该
明天回去让修理工拆了看看
还有一个问题
方向不自动回正什么原因
方向打死感觉就像方向卡死了一样
方向盘的自动回正力与外倾角和车速有关系，
前轮外勤是吗
前轮没有问题啊
您如何判定的没有问题，第二，后轮外倾角一样影响方向回正力
哦哦 。明白了
那坑洼路面车屁股摇晃跟后倾角是不是也有关系呢
注意，判定外倾角是否正确的标准是四轮定位数据，而数据必须是正确的数据参数，不要用一个长安车数据来测量D50，别被骗了。
好的
谢谢
要给15款D50做定位，那么维修单位的四轮定位仪就必须选择15款的D50车型，否则数据不对，每个车型，每个年款，每个配置的车辆数据都不同，千万看仔细，很多修理厂的四轮定位仪，从买来是什么车型，用到现在还是什么车型，根本没有增加新车型进去。我只是说有些单位，请您仔细注意一下
好的
明白了
在吗
这个根本调不了啊
弯臂，靠近羊角的螺丝，看另外一面，是什么样的，维修手册上说能调的
另外一面是螺丝头带螺杆
没有什么特别的
那就真调不了
调不了我问了 导致外倾角错误只有一个原因套不行了
我发了新的摇臂明天回来装上试一下
4s
点击前往小程序查看回复
那有那种螺丝呢
没有那种螺丝啊
我问了不行的
偏心螺丝，有的
