奥迪的第三代EA888发动机的气门室盖重新打胶处理的话对机器的危害大吗？正时链条也拆吗？
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高长振

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你好，气门室盖如果渗漏机油的话，这个重新打胶处理，对车辆发动机危害并不大，正时链条是需要进行拆卸的，这个正常进行拆卸安装就可以

2019-10-23 09:03:49

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你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。

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你好，气门室盖如果渗漏机油的话，这个重新打胶处理，对车辆发动机危害并不大，正时链条是需要进行拆卸的，这个正常进行拆卸安装就可以

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这个活儿技术含量不太高吗？某个4s都能做吗？老师

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都可以做，车辆质保期内出现这种情况，4s是免费处理的

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明显渗漏，

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商量好了，是他们免费做。就担心做完对发动机不好，还有效的防止漏油问题。？

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重新打胶就有效的防止漏油问题吗？老师

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可以

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老师新车这块儿漏油什么原因引起的？是发动机质量问吗？

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这个是属于质量问题

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如果气门室盖漏油不处理的话对车子有什么危害？

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具体看渗漏是否严重了，尤其是夏天的话，如果渗漏比较严重的话，有可能造成发动机自燃

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哦哦，那么必须处理。谢谢老师的解答

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好的，🙂🌹祝您驾驶愉快！🌸

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谢谢老师，祝您好运

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安锐

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16年奥迪A6L，3带EA888发动机，在缸盖上有一排电磁阀的发动机，他原车的正时链条，链条上没有记号，凸轮轴齿轮上有个圆点，这个正时怎么对啊？愁死了？还有就是我第一次拆这个发动机换气门，2缸没缸压，要注意什么吗？

经过和你的沟通，链条看不清记号，需要查链节，链节数再沟通中已告知。在就安装时，链条记号对准，塔轮不要错齿，最好使用专用工具对正时。更换气门，同时将气门油封更换的，安装新的气门后，测试一下密封性，若密封性不够，需要使用研磨砂重新研磨气门的。

韩士强

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06款奥迪a6l2.4 有时候打火的时候发动机里面声音很大哗啦哗啦的感觉像链条的声音加油到3000转以上松开油门声音又正常了请专家指点一下还有如果要换正时链条不吊发动机，把变速箱拆下来后从后面能更换链条吗请专家指点指点这两个问题【车型：奥迪A6L】

你好，这个车换正时需要把发动机拆下来，正时在发动机后部！根据你说的现象可能是涨紧器或者链条拉长导致的！还有就是冷车启动机油都在油底壳润滑需要一个时间的！

孙晓哲

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06款奥迪a6l2.4 有时候打火的时候发动机里面声音很大哗啦哗啦的感觉像链条的声音加油到3000转以上松开油门声音又正常了请专家指点一下还有如果要换正时链条不吊发动机，把变速箱拆下来后从后面能更换链条吗请专家指点指点这两个问题

按你说的这种情况，链条可能性非常大，如果是更换正时链条，必须拆卸发动机更换，后面无法更换。

高长振

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师傅你好，09款奥迪A6L，发动机异响，像正时链条拉长的声音。但声音是废气阀那块响声最大，电脑检查了没故障码，进气支管翻板也拔了真空管试过，发电机皮带也拆了试过，响声依旧。废气阀损坏的声音有这么大吗

你好，因为响声的这个问题需要具体听到才好判断，所以我建议你先把外围的排除的，然后再考虑更换链条。

张波

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你好上次奥迪A6L，07年的换了正时链条这个车子刚刚启动的时候车子都是正常的没有异响差不多开了半天时间，后来路上试车发动机突然有个声音在后面链条里面发出来的，机油还没上去的感觉，哒哒声音，打开盖子里面机油上去看到好大，室盖打开气门间隙也是很紧没有松动，其它地方什么问题引起啊，高压油泵换了的，还有平衡轴位置没有调换的时候开了半天了都是正常的就是退换平衡轴开了几分钟就响了。谢谢

c62.0T后面气门室盖里响，首先检查发动机机油压力是否正常，能不能满足充分的润滑。其次油道有没有堵的地方，导致机油过不来，凸轮轴本身有没有磨损等！还有就是正时是否正确！

孟辰

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08款奥迪a6l2.8的高温了加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大加油门声音发闷修理厂的说这车的缸盖不行了电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对我觉得不对就问其它修车的说的是时间绝没有对好车已经着了4个小时左右了中途加油门很多次修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次加了两种机油装完之后发动机挺稳的但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大嗡嗡的响然后着了半个小时上面听的声音小了把车升起来在下面听声音还是大然后出去跑了三圈一圈就3百多米我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象试了几圈之后停在那发动机又开始抖了修理厂说链条拉长了说缸盖也不行了想请问各位大神我开过来时候都好好的为什么装上就成这样了

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张建

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新款奥迪A6L装配第三代EA888发动机，在更换完第三代机械水泵后，原地着车一段时间后上下水管温度正常，节温器也能打开风扇工作正常。但路试一段时间会出现风扇低速一直常转、且下水管温度很低，路试途中读数剧流水温在96到107之间变化。仪表温度也正常、所有糸统无故障码。停车熄火后再启动发动机，过二十秒左右风扇又常转、水温下降到84度风扇也不停…………但水温下降到很低时、再启动发动机、温度起来后都工作正常。只要路试一段时间又会出现一样的问题。请问大师怎么回事、谢谢

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问题：06年奥迪A6L 2.0T C6，之前废气阀已更换新件，但行驶一段时间后，表面有油渍，现在已把整个发动机分解，一千公里烧一升机油，但找不到明显的故障！！ 1，冷车启动，在怠速恢复正常后，出现“呱呱”声。 2，原地起步同时打方向时出现咕咕（guo）声，打方向倒车时也会出现此声音。怀疑发动机机脚胶老化引起。不打方向的情况下，原地直线起步也会响，但较小声，加大油门就不会，行车后一切正常，打方向也没异响，只限于原地起步时才有声音。 3，行车后停车，车外发动机声音过大。 4，行车时，车室内噪音过大，怀疑右前轮出现“嗡嗡”声。 5，烧机油，1000公里左右提示机油黄灯，约消耗机油一升。缸筒，活塞，气门经测量，并无明显磨损，只有涡轮增压器叶轮有轻微的松动。 6，左前轮过坎时，有松旷的感觉，车室内能听到轻微的异响！ 7,平均一周出现一次EPS报警灯，熄火后重新启动就消失（有时熄火重新启动后依然存在），过几天后，在行车过程中又会出现EPS报警灯。

大修发动机，更换发动机的支撑胶垫和转向压力轴承。

张波

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