你好,我是汽车大师金牌技师-李杰,很高兴为你解答。
你好
是维修过什么以后才出现的还是车子来了就有这种情况的
关了传感器还有故障码没有
换了传感器不打火还有故障码没有
在吗?
你这个问题要分两种情况的
直接把传感器插上看看有没有故障码
有的话就量一下传感器到电脑版的线路
打火以后出现故障码的话可能是正时不对或者是凸轮轴的信号盘有问题
前面换了正时皮带,换完后出现过几次熄火
这次把曲轴位置传感器也换了,正时对的呢,扒掉凸轮轴传感器插头,点火都没电
凸轮轴齿看上去是正常的,没有松动变形什么的
有故障码没有
曲轴上面的信号盘取下来过没有
有p0340
那个东西会装反的
曲轴信号盘没取掉
不打火有故障码没有
这个凸轮轴信号齿没换,买不到,发了两个都是错的
不打火会报故障码吗?
我不知道
看看
你是车主?
他们量的点火有长通电,信号没电
我是车主
不管那些
直接把传感器插头插上看看有没有故障码
插上也有
不打火的情况下还是有故障码的话就是传感器或者线路的问题
不打火没有故障码
最早发了个国产的传感器,最后又发了个进口的,会不会还是传感器没发对
打火才有故障码的话就是机械上面的问题
很好判断的
我不太懂
不打火的情况下报故障码就只有几种可能
传感器坏了
线路有问题
电脑版有问题
这边的修理师傅一直怀疑电脑板有问题,找了个修电脑的测了一下说没问题,
我遇见过这样的问题
是线路上有跟线断了
就曲轴位置传感器的线断了一根
都修了好久了,还没找见问题
谢谢你了,明天让电工再看看
明天叫修理厂的师傅先量一下线路
线路的可能性比较大
没有换正时之前有问题吗?
没出现过熄火
那就应该是线路的问题
把两个传感器都拆下来好好看看
换过后出现过几次发动机熄火,但是可以打着车
因为换正时皮带没弄好就容易断
还有线路也检查下
传感器都换的新的
反正你那个车好拆
那先量一下线路
看看线路走没走问题
好的
三菱发动机很好弄的
车太老了
还需要看看线路是不是有破皮的地方两根线挨在一起了
主要是插头的部位