您好我现在正在修车,稍等一下我回复你
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17年的车 车主没怎么开一直在家里放在 才开了4000多公里
好的
稍等我一下,手头有点事
气缸压力检查没有?
使用专检检测了压缩比 正常
274发动机
怠速就缺缸吧?
怠速检查数据就故障计数器!
观察失火数据
是的
看了 4缸一直失火
其它缸OK
那如果喷嘴和火花塞都调换了!那么只有电脑和发动机了!
怠速测量气缸压力
4缸的
火花塞 点火线圈 喷油嘴 全部对调了
点火信号喷油信号都有的
只不过有一点不太明白 喷油嘴电压 4缸才81v
这个缸内直喷 喷油嘴电压是很高的 需要电脑版内部升压
你要检查启动那几秒的!
不然喷油嘴打开时间变长
出现故障了有可能保护了!
点火会保护吗
刚启动起来以后几秒 不怎么抖 过了几秒以后就抖了
这个可能由于检测到了失火,所以就保护了不喷油了!
会是汽油皮质问题出问题了吗
不会,汽油有问题会报燃烧方面的问题
高压油泵供油管离4缸喷油嘴很近 我怀疑是喷油导致的
前痒传感器信号电压也高出了实际值
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有示波器 没有测缸压的设备
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每次拆掉4缸火花塞都有些湿 有汽油
之前就是因为4缸火花塞湿 喷油嘴对调了 现在还是4缸
这个车才4000多公里,缸里面 机械出问题很小
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会会有其它原因吗
没有!就两种原因了!
二选一
要么发动机,要么发动机电脑
使用普通缸压表测缸压有一点误差也看不出来啊
看喷油嘴电压 电脑版内部有问题
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这个基本就是喷油嘴电压引起的
电压低了 磁场变弱了 无效喷时间变穿了
会是这样吧
嗯!应该是这样
因为刚刚我去读了个 正常274发动机 喷油嘴电压 都要高于标准值4个喷油嘴控制电压都在167v
那有可能是电脑问题!
你发给我的数据我也看到了的!