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福克斯
你好,今天去清洗节气门,安装的时候4颗螺丝他没有对角拧,需要重新去装一下吗
你好,今天去清洗节气门,安装的时候4颗螺丝他没有对角拧,需要重新去装一下吗
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卢二辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这个只要都拧紧拧到位就可以的,不用重新再拧的,这个里面有密封圈的,只要拧紧就可以不会变形漏气的,变速箱油是6-8万公里更换一次
2019-06-16 15:12:32
你好,我是汽车大师金牌技师-卢二辉,很高兴为你解答。
你好
你好,这个只要都拧紧拧到位就可以的,不用重新再拧的
你好,今天去清洗节气门,安装的时候4颗螺丝他没有对角拧,需要重新去装一下吗
这个螺丝只要都拧到低到位就可以了,不用重新在装的
不对角会漏气吗,会使进气歧管底座拧变形吗
这个只要拧到底拧紧就可以了
好的
漏气会有什么症状啊
这个不会的,这个里面有密封圈的,只要拧紧就可以不会变形漏气的
好的,谢谢!
漏气的话会怠速不稳,有气流声可以听到的
不客气,很高兴为你服务
还有一个问题,福克斯双离合变速箱油多久换一次
这个一般是6-8万公里更换一次
好的,再见
嗯,很高兴为你服务
小贴士:该回复还有
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王文庆
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08年福特斯,156366公里,这辆车来的时候开着熄火,发动机抖,检查二缸漏气打开油底壳缸体有烂的痕迹,最后给客户买了个事故发动机安装上去,车上的线路老化严重,从新包好。安装线路电瓶线短路正极烧短,从新安装车打不着,电脑能进去不报故障,发动机回火、放炮,里面外面没有一个保险丝烧坏,正时也对,节气门一直响工作,线路从新打开也没有短路或短路,打车时大灯一直闪,是不是防盗啦,有油有活,火弱
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孙涛
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有一次清洗EGR阀 两天后故障灯亮 动力不足 更换EGR阀后依然动力不足 安装EGR时候有一颗螺丝拧偏了 重新攻丝安装上 没有打胶 到现在该洗的洗了 该换的换了 能查的地方都查了 甚至三元催化都捅了 现在还是油门软动力不如以前 求大师分析下跟换的EGR有关系吗 跟安装有关系吗 螺丝扣会不会漏气 经典福克斯车型
郭李锋
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你好 我的12款福克斯1.6手动 之前换了火花塞有时候会一串一串的 然后今天把火花塞拆了看了一下 没事又装上去了 然后车站抖动的厉害开空调更加厉害 到修理厂去看了 换了火花塞 清洗节气门 喷油嘴 换个 了高压线都没用 现在不知道怎么办了 钱花了还找不到问题 现在把开空调还好 开了空调抖动厉害 加速一串一串的
清洗进气管,燃烧室积碳多不多。还有检查点火线圈
陈启前
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你好 我的12款福克斯1.6手动 之前换了火花塞有时候会一串一串的 然后今天把火花塞拆了看了一下 没事又装上去了 然后车站抖动的厉害开空调更加厉害 到修理厂去看了 换了火花塞 清洗节气门 喷油嘴 换个 了高压线都没用 现在不知道怎么办了 钱花了还找不到问题 现在把开空调还好 开了空调抖动厉害 加速一串一串的
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陈启前
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我的车是2013款的福克斯,今天打开火起步倒车好好的,倒了几步以后加不上油了,自己熄火了,再次启动着车几声又熄火了,去修理厂换了火花塞,清洗了节气门,喷油嘴也好好的,但是推到举升机架子上以后想换汽油滤芯时 修理工做了个简单测试,没有安装汽油滤芯,就启动车发现居然通往汽油滤芯的两根管子不出油,是不是汽油泵坏了,听说汽油泵坏了要拆掉油箱才能拿出汽油泵总成
检查维修保险丝、继电器、汽油泵以及相关线路。
毛洁
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建议用专用电脑检测节气门TP位置传感器,空气流量计,水温传感器,进气歧管压力,燃油压力,痒传感器数据流,从这些数据流可以发现一些问题和可能的故障原因。
高龙
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二手车经典福克斯11款,买过来的时候46000多公里,听之前的车主说一直定期保养,然后就买下了,因为之前国产车,感觉顿挫很强烈,怎么弄都不行,所以心想着国产车不行,才想换车的。车子上个月买的,买回来一直开的很舒服,但1档起步还是很肉,所以就想加个电子油门加速器,淘宝买了,然后想着有其它问题一起弄,想了想平时怠速有点抖动,然后噪声很大,然后昨天去朋友的维修店里,先是清晰了节气门,这点刚刚没提到,然后换了发动机的三个机脚,装上了电子油门加速器,晚上去开的车,发现踩油门松油门有顿挫,快到红灯松油门时车子一窜一窜的,之前没有,还有就是加油1500转左右时明显发动机舱声音很大,很糙的声音,2000转了声音就没了,感觉纯粹的是发动机的声音了,所以第一,今天把电子油门加速器拆了,发现还是老样子,第二,朋友说检查过鸡脚也没问题,那么就剩下第三:刚刚在网上查了是不是因为清晰了节气门的原因,因为前两者貌似不会是直接原因,刚跟朋友联系过,说清洗完节气门后没有用电脑匹配,所以是不是最终问题在节气门上,因为其它东西都没动,不好意思,说了这么多,辛苦了
高长振
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二手09年福克斯,买的时候开了7万5千公里,后来开了两千公里开始没动力了,检测出来烧机油严重,于是换了活塞环什么的大修发动机。还有离合器坏了,挂挡完全挂不进,于是换了离合三件套。请帮我看一下这张维修单上面的价格,修理厂说配件全是福克斯原厂的,没赚钱,只收了工时费,价格是不是他说的这样?另外,现在修好后还有几个问题:1,怠速发动机抖得比之前更厉害,节气门在这次大修前就已经洗过,火花塞也换了,会是什么问题,为什么这次大修也没弄好? 2,高速开100多码的时候方向盘抖得厉害。 3,2000转往上发动机有声音,像硬纸板拍打的那种声音,很轻,但是频率很高,不知道是不是节气门发出来的。 4,现在离合器三件套全都换了原厂的新的了,可是挂倒挡有时候还会有噶嗒一下的声音,朋友说是车子老了,所以离合器踩下去没有立即分离,于是教我踩下离合器两秒后再挂倒挡,确实就没有声音了。但问题是我刚换的离合三件套,就等于是全新的,怎么还需要跟“老车”一样的操作呢?还有挂三档的时候老是会撞到,不是卡住,是撞到档位边缘,就是没卡进去,这是为什么?
抖动做个动平衡。检查底盘螺丝松紧度,有声音,新修的你要磨合2000公里,然后更换机油,同时检查皮带松紧度,张紧轮有没有间隙。离合挂挡有声音,倒挡没有同步器,都是会有声音正常的,大修发动机换离合三件套,7000价格不贵,可以接受的
陈启前
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