这种情况，因为每次出现的故障码都不一样，这个先把先把那个燃油系统处理了，点火系统检查一下火花塞燃烧的是什么情况，如果燃烧的不好，需要把那个点火线更换一下，先把这两个系统排除。线束有问题，那就得检查那个发动机舱线路插头是不是有接触不良的，包括车体的接地线都要做一下打磨处理。另外就是把点烟器上的那个电子设备你先断开，看一下会不会出现这个问题，有的时候这个电子设备容易干扰车上的电脑元件工作。
嗯，稍等一下，我看一下
车辆电气系统有增加氙气灯之类的东西吗？就是增加电子东西。
没有
车买回来什么都没改过，就只有这次换了三元催化器
车14年买的，到这个问题前没出现过任何问题
一直都是在4S店保养
我看你上面检测的那个故障码，每一次出现的问题都不一样，都没有重复出现过。
没有
每次故障代码都不一样
那你现在这种情况就是最后一次检测的故障吧？还是出现同样的问题，另外又出现了一个刹车踩不动的情况是吗？
是的，你的每一次故障代码都不一样，也有可能它确实是出现问题，也有可能是别的系统引起的，但是你更换了那个东西以后，他再没有那个故障码了，说明已经消除。
是的，前天检测的故障
那你在出现抖动踩刹车踩不动的情况下，仪表盘有没有出现故障灯呢？
昨天又出现抖动窜油加不上有时刹车踩不动
没有故障灯亮
故障灯就亮过一次，三元催化器故障那次
那你当前这个故障码可以消除吗？这个是b CM里面的故障。
其他时间仪表盘都没有故障灯亮
而且每次出现这个问题是车热的情况下出现，还是不定时出现的。
3天前把故障消除了，试车正常
那你的意思是现在没有出现过故障车辆还是一切正常的
不定时出现
那现在最主要的问题就是说你出现这个抖动的情况下，就是车辆供油不畅加不上油的情况下踩油门发动机的转速不上升是这个意思吗？
昨晚上有开不动了，抖动窜加不上油
是的
因为你说的你这个故障现象它出现的故障码，有好几个每次都不一样。那目前这种情况你维修，总共都是更换了哪些零件的火花塞点火线这些都有没有处理过。
因为这款车型容易出现发动机舱线束出现问题，造成你所说的这个问题，但是它故障灯会亮。
火花塞4万公里时换过
点火线没换过
因为你这个每次读取的故障码都不一样，所以说它这个是没有逻辑性的，如果每次都出现同样的故障，那说明这个地方是有问题的，但是你这个故障每次都是循环出现。
把点火线最好处理一下，这个温度高了以后会影响点火能量。你说踩油门有时候没有反应，他这个出现的问题有可能是汽油泵，有时候供油不畅造成这个问题，油路又没有做过处理呢。
没有
另外就是踩油门的情况下，油门踏板传感器把这个信号给了发动机电脑，发动机电脑控制节气门体的电机打开一定的角度，实现这个进气量用来提速。同时增大喷油量。直线加速你说的这种情况，现在目前主要就是点火和燃油系统，必须把问题排除
那你出现这个抖动加不起油的情况下，然后怎么样就恢复了呢？
你上面说的如果是氧传感器或者三元催化有问题，这个一般就是发动机可能燃烧不好，燃烧不好那就是点火系统可能有点火能量不足的情况，另外就是你添加的汽油质量不好出现这个问题，有没有重新更换别的加油站加油试一下呢？或者是加一个高标号的汽油试一下。
因为你上面说更换了三元催化好了一星期左右，那说明还是和这个发动机的工作情况有关系，而且你这个点火系统还有油路没有彻底的处理。
有时候换个档，熄火几次，就回复了
油路那就是更换一下汽滤，汽油泵的压力也得测量一下，但是你正常行驶这个压力还不好测量，喷油嘴的话，有必要做一下清洗。
更换过好几个加油站了
就是说换挡的情况下，挂上档踩油门就不起作用了吗？
是的
换了档以后负荷会增大，发动机工作不良就会有这种情况，先把点火系统点火线先更换了，然后再处理燃油系统。
挂档踩油门不起作用，车抖动和窜
B1023说是线路故障，这是怎么回事？如果再去检测还是这个故障代码要如何处理？
那你出现这个问题没有故障码，那就是点火系统点火线圈和燃油系统出现的几率一般还比较大，因为电控系统有电路的，电脑都能检测到故障码。
如果确实还有这个故障的话，那就要检修bcm的线路。你再去测一下，看现在是什么故障码，因为它不定时的，能消除的那说明是偶发故障。
刹车踩不动是不是导致的B1023的故障
这两个联系不到一块儿。
一个是刹车系统，一个是车身控制器的。
哦
你的建议是，先换点火线在检查油路，如果还报B1023,就检查BCM
是的，你得先去检查一下故障，看看还有没有故障吗？
好的，换点火线大概多钱？
原厂的七八十块钱，便宜的四五十块钱。
你先去检测故障码，拍个图片，我看一下。
好的
故障码：E11204 未定义
每次故障码都不一样
他这个是不是在ABS里面都去做故障码，发动机系统有没有故障呢？
读取故障码没有定义，和他这个仪器有关系。
在吗？
在
就检测了一个这样的故障码吗？然后消除了吗
发动机没有故障
现在测到的就这个故障
那个不是发动机里面读取的。
修理厂的给我在清洗喷油嘴
你这种情况有可能是发动机舱的线速，可能有接触不良的地方。每次出现的故障都不一样。
那要怎么处理？
你先把那个燃油系统处理了，点火系统检查一下火花塞燃烧的是什么情况，先把这两个系统排除。线束有问题，那就得检查那个发动机舱线路插头是不是有接触不良的，包括车体的接地线都要做一下打磨处理。
就是你出现这个问题之前，发动机是有做过其他维修吗？点烟器上有安装其它的电子东西吗？
没有维修，点烟器上安装有电子设备
蓝牙功能的，可以打电话，放音乐和收音机的那种设备
嗯，那个不受影响那目前先处理了燃油系统，把那个发动机电脑版的地线包括车体的地线做一下处理，检查一下这个节气体位置传感器，那个连接插头有没有松动的情况？
好的
还有这个离合器开关，也容易出现你所说的这个问题，你这个开关也得检查一下。他是换挡的时候踩下离合器给发动机电脑一个信只。
