出现排气vvt故障，一般对检查排气的这个电磁阀是不是又发卡工作不了的情况，还有他这个油路是不是积炭过多有堵塞的情况。另外就是排气vvt那个控制器内部出现问题这个得拆开检查，或者直接更换新件。他出现问题以后造成发动机工作不良的情况，所以说就会出现氧传感器的故障码。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
首先就是检查这个电磁阀，有可能电磁阀有发卡的情况，造成vvt系统有工作不良的情况，缸盖旁边不是有两个电磁阀吗？侧面发电机皮带上方。
你好
请问你这个故障是什么原因造成的
在的
上面已经告诉你了，先检查这个电磁阀好多都是因为电磁阀工作不良，有发卡的情况造成的。
正时组件用不用一起换？
这个一般得看他是因为什么原因造成的，一般都是先更换电磁阀，检查这个机油压力是不是足够正时组件的话一般不容易出现问题，不是通过这个电磁阀控制油路的压力进行调节的，如果更换了还不好的话就检查正式链条还有vvt控制器这个地方。
先检查电磁阀，电磁阀，我看见还没有拆下来呀。
电磁阀已经把进排气做过对调了，
但是故障码都是报排气
他有两个电磁阀，一个是进气的，一个是排气的，为什么安装两个还不明白吗？
把电磁阀有没有拆下来清洗一下呢？
那你对正时看一下那个正时标记是不是正确的？
没有清洗过，我们把进气的拆下来装在排气上，也是报排气故障。把排气的装在进气上，进气的没有故障
那你目前就先把证实对一下，不行的话直接把那个vvt正时套件直接更换掉，包括链条这一块。
它这个控制非常简单，证实错乱或者是电磁阀工作不良，vvt控制器就这几样东西。
这个电磁阀进气和排气的有没有区别？
这个都是一样的，主要就是看它通了电以后工作的话有没有发卡的情况。
