出现这个排气vvt故障首先需要处理的就是捡查排气的vvt电磁阀是不是有工作不正常卡制的情况一般都是先做清洗清洗？不行的话直接更换新的。如果还会出现故障码，请处理一下电磁阀到vVt正时盘之间的油路，问题还没有排除那就有可能是那个排气的VVT正时盘出现问题，这个一般直接更换就可以。
都检查处理过哪些地方呢，根据故障码的话是这个车常出现的问题。
就是那个vv t排气正时盘出现问题，他这个进排气的正时盘容易出现问题，这个首先要排除的话，就是那个进排气的vv t电磁阀，应该要排除有没有卡滞的情况。然后就是那个排气的vv t正时盘。
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这个故障能影响到变速箱跳档吗
那个肯定会影响呀，自动变速器是根据发动机的那个转速信来控制换挡的，发动机的动力不行，他这个就会引起换挡不正常。
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这个车的变速箱也是刚刚维修过的
发动机的动力不行，这个变速器的换挡就会延迟。
那你这个发动机的故障灯是一块出现的吗？
如果自动变速器系统有问题，是电控方面的问题，这个会出现故障码。
但是当前根据你读取的这个故障，完全是发动机系统的问题。发动机的动力有问题，引起的自动变速器工作不正常。你先把发动机的问题排除他这个电脑都是相互通讯的。发动机的动力达不到变速器，他肯定升不到高档位。就和开车上坡时一样，发动机的动力不足，那只能是用低档位上坡。
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没换排气电磁阀之前，发动机故障灯亮，换过之后故障灯不亮了，用电脑还能读出来排气VVT故障
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自动变速箱原来报故障，维修之后不报故障了
那你是更换的那个带线的插头的那个vv t电磁阀是吗？
更换了那个vv t电磁阀，如果还有问题，那就得检查发动机的那个排气正时盘。
就这两个东西会引起这个故障。
变速器没有故障，那些能排除变速器的问题主要是发动机动力的问题。
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电磁阀是换的发动机前面，凸轮轴下面的那个排气电磁阀
嗯，那个叫做vvt电磁阀，它和正时盘是两个东西。
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VVT盘怎么判断坏没坏呢？
正时盘就是凸轮轴用链条传动的那个。
vvt，正式盘一般出现故障码直接更换就可以。你这种情况不好判断，因为它是偶发性的。如果完全损坏，只能对比后面传感器那个信号盘的位置就可以对比出来。
你可以对比一下正常时的那个数据流和不正常的数据流，它那个就可以显示出来。就是那个正式盘的位置。
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好的师傅，先谢谢你，我再排查一下
好的，不客气的！
