您好根据您车的故障现象分析,故障码含义正时皮带时间不对啊,配气相位不对啊,需要先检查一下正时皮带时间是否正确,还有进排气凸轮轴执行器链轮的机油油道堵塞不畅也会造成进排气凸轮轴执行器链轮调节正时故障引起这种现象!重新检查一下vvt油道,安装发给您的诊断步骤逐步检修一下诊断帮助
以下情况也可能设置故障诊断码:
• 凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路对搭铁短路,可能引起该故障诊断码的设置。
• 检查发动机最近是否进行了机械系统的维修。凸轮轴、凸轮轴执行器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器或正时皮带安装不当,可能会导致设置此故障诊断码。
• 曲轴端隙过大会导致设置此故障诊断码。
• 凸轮轴执行器处于最大提前或延迟位置,可能导致此故障诊断码设置。
• 曲轴变磁阻转子与上止点(TDC) 的相关性被改变,可能引起该故障诊断码的设置。
• 在设置故障诊断码前,用一个故障诊断仪观察期望的和实际的凸轮轴角度参数,可能有助于排除故障是否由某一个特定的凸轮轴或曲轴正时造成的。
你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
P0016和 P0017故障码
故障含义是正时时间不对引起的啊,配气相位不对啊!车子行驶多少公里了?突然间出现的这种现象?还是做过什么维修以后出现的?请您描述一下!
正时用专用工具对的,互换了相位器,曲轴信号盘,曲轴位置传感器
凸轮轴时间是用专用工具钢板卡在凸轮轴尾端吗?进排气凸轮轴执行器链轮更换了吗
更换了
是用专用工具钢板卡得
嗯,还有凸轮轴上面的凸轮轴位置信号齿及凸轮轴位置传感器有没有问题看一下
信号尺没有松动迹象,传感器怎么查
看一下数据正常吗
还有发动机有没有异响等情况
还有进排气凸轮轴执行器链轮的机油油道堵塞不畅也会造成进排气凸轮轴执行器链轮调节正时故障引起这种现象!重新检查一下vvt油道
抖动
嗯,进排气凸轮轴执行器链轮的机油油道堵塞不畅也会造成进排气凸轮轴执行器链轮调节正时故障引起这种现象!重新检查一下vvt油道
上油正常,拆卸凸轮轴相位器螺丝上油非常好
要确定啊,之前遇到过机油单向阀堵塞引起的,更换机油单向阀就解决了!
盘车可以看到上油非常好
这个已经看了
诊断帮助
以下情况也可能设置故障诊断码:
• 凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路对搭铁短路,可能引起该故障诊断码的设置。
• 检查发动机最近是否进行了机械系统的维修。凸轮轴、凸轮轴执行器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器或正时皮带安装不当,可能会导致设置此故障诊断码。
• 曲轴端隙过大会导致设置此故障诊断码。
• 凸轮轴执行器处于最大提前或延迟位置,可能导致此故障诊断码设置。
• 曲轴变磁阻转子与上止点(TDC) 的相关性被改变,可能引起该故障诊断码的设置。
• 在设置故障诊断码前,用一个故障诊断仪观察期望的和实际的凸轮轴角度参数,可能有助于排除故障是否由某一个特定的凸轮轴或曲轴正时造成的。
发动机持续4000转以上可以清除故障码,可是清除后启动就困难了,启动后故障码又出现
安装诊断帮助的步骤在重新检查一下
按照诊断帮助的步骤在重新检查一下
曲轴位置传感器不可能安装不当呀,还有磁阻盘也就一个安装位置安错安不上呀
车进厂前在别的地方维修过气门,进厂后咱们更换过磁阻信号盘,传感器,相位器
嗯,更换的哪个相位置?凸轮轴执行器电磁阀?还是凸轮轴执行器链轮?
链轮
不是电磁阀
嗯,建议把电磁阀拆掉检查一下,如果有同款车,可以拆掉安装互换试一下电磁阀
互换了还是不好
不好意思,刚才有点忙,让您久等了!互换了电磁阀还不行就检查一下凸轮轴位置传感器!及进排气凸轮轴执行器电磁阀的控制线路有没有问题看一下,安装上面的步骤在逐步检查一下
线路正常
线路都没有问题
都检查完了
还不行吗?如果确定线路没有问题,传感器没有问题,看一下机械零部件凸轮轴有没有问题,VVT油压是否正常!
VVT油压怎么测量呀
机油在压力下加注到曲轴、连杆、凸轮轴调节器、凸轮轴轴承表面和气门挺杆。所有其他运动件采用重力润滑或飞溅润滑。通过一个固定的进油滤网,机油进入转子式机油泵。机油泵由曲轴驱动。机油泵体在发动机前盖内。来自机油泵的加压机油经过机油冷却系统和机油滤清器。机油滤清器与连接至发动机气缸体前部的机油冷却系统壳体集成在一起。机油滤清器是一次性滤芯型。当机油滤清器堵塞时,滤清器盖的旁通阀可保证持续的机油流动。连杆轴承由定流量油道供油,该油道通过曲轴连主轴颈流至连杆轴颈。每个上主轴承周围的凹槽将机油输送到钻制曲轴油道。加压机油通过气缸盖节流小孔流入气缸盖,然后流入每个凸轮轴供油油道。将发动机机油压力开关或传感器安装在端部。机油通过铸造油道进入气缸盖,流回油底壳。
汽缸盖后部有个测量孔测量一下!看图
是这两个内六角吗
?
拆掉看一下是否与油道通!
油压可以啊!不低
还有啥能导致这个故障呀
我在想想,其实也就是这些地方影响啊!更换曲轴位置传感器以后做曲轴位置学习了吧!
还有啥和这个有关系呀
做了
嗯,其他也没什么了,还是这些地方有问题引起的,在仔细检查检查!
正时重新挂了4遍了,挂完着车后灭火还能对到原点😯,我真的没有啥漏下的地方了
相位器和别的车也互换了,真的没有别的能检查的地方了
进气凸轮轴执行器换个新的试一下!要确定互换的进气凸轮轴执行器没有问题啊!还有曲轴轴端间隙过大也不行的!
还能检查啥
??
其他没有什么了!
在不在
该检查的也查了,该换的也换了,这可咋整
重新在检查!