您好，我是汽车大师金牌技师朱邦磊，很高兴为你解答
这个故障是否是维修后出现的？
用户一年前，油底壳刮破了，在别的地方换过，从那以后就一直报这个故障，发动机走不稳
你这里做过哪些维修？
曲轴位置传感器，vvt电磁阀都更换试过，正时也从新检查了
基本上三个可能性，第一是vvt油道堵塞了，具体位置应该是发电机附近的机油单向阀。第二是凑巧正时皮带拉长了，位置不对，第三是执行器
vvt执行器数据。进排气是不是不一样？正常是百分之四十到五十左右
没有数据
零？
会不会，是vvt执行器有问题，正时齿轮
这个可能性很多了，任意一个vvt的零件出问题，都会报这些故障码
执行器，链轮，都有可能的
正时套装，我刚换的，现在发动机怠速正常，但是 故障灯常亮，一直报那个故障
对没有数据
油压单向阀可以单独拆下来吗？
执行器指令肯定是有的，加一下油门看看
单向阀比较难拆，可以拆了扔掉
需要拆缸盖吗？
不需要，需要拆发电机，缸体上有六角的螺丝
需要把缸盖拆下来吗？
花键还是内六角，我忘了
会不会是正时可变齿轮坏了，我把机油盖打开，上面儿机油压力应该比较足，机油都往外冒
就是剩下正时可更齿轮没检查更换了
链轮是有可能的，但是目前你的指令是零比较奇怪的
测量微微进气vvt阀 只有弱电
二到三V左右
排气正常，有12.13V
进排气一样吗
前几天也有一个英朗，电压不对，我让他修复电脑版去了，现在还不知道怎么样了，电磁阀是电脑版直接控制的
进气VVT有2V.3V电压，排气有12V.13V
加油门，有没有指令变化？
没有，进气凸轮轴各项数据都是零
稍等一会，我找个电路图核实一下，应该是电脑版出问题了
我发几个图片，你帮我分析一下。
恩
现在是指令数据没有
进排气电磁阀都是电脑控制的
是的
进气，32-15号脚。排气，14-13号脚
X2号插头
第一个可能性是单向阀堵塞，导致vvt轮子没有油压，卡死。第二个可能性电脑版坏了。气门室的机油，和vvt油道不是一个油道上来的，vvt是专用油道
根据换油底壳的维修记录，油道堵塞的可能性也是存在的
量了，排气正常，进气只有微电
他它车油底壳挂破了，还跑了有1km
轮子响吧，怠速
不响
要么送去修电脑版的地方试试看
我先检查一下，谢谢你。
不客气的
