冷车有这样的现象，属于正常，这是由于发动机冷车的一个控制逻辑的关系，当车子热了，进入一个正常工况，没有转速异常，就没有关系的，可以不用修理。
出现这样情况，主要就是考虑发动机积碳问题，清洗节气门，喷油嘴，进气道一般都能缓解。
你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。
热车正常吗？
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车热怠速正常
节气门清洗过吗？空气滤清器换了吗？
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都弄过了
4S弄的吗？洗了节气门匹配了吗？
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最近又有新问题，中控台下有根热水管，D档等红灯有异响，手动动那根管就不响了
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是在4S弄的，数据流也测了，都没什么
冷车有这样的现象，属于正常，这是由于发动机冷车的一个控制逻辑的关系，当车子热了，进去一个正常工况，就没有关系的，可以不用修理。
出现这样情况，主要就是考虑发动机积碳问题，清洗节气门，喷油嘴，进气道一般都能缓解。
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还有就是行使中40迈松油门转速表上升一小格踩下油门又下降了，
那个是暖风水管，一般听不到响声的，最多有轻微的水流声音(基本听不到)。
40码大约在2档换3档的换挡过程，只要没有顿挫感，有小的波动没啥问题的。
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不是流水声，就是那种咚咚的声，用手动动就没了，不是总有，有的时候有
水沸腾的声音？
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头两天去4问了，他们说把中控台正个拆掉看看
4s
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不是总响，有了就动动那根管，就像振动有壳塑料的那种声
多保修期了？
过保修期了吗？
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10月到期，就这问题都去了好几回了，也没有好的解决问
如果声音点根确定就是暖风水箱响，就直接拆了更换。
如果过了保修期，这里又没漏水，暖风正常，我觉得没有必要花钱去修理这个。
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暖风也有，也不漏水，
嗯
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我也知道还是原车的好，还有就是三年，两万多点，该换什么，该做什么保养
需要的检查维修项目:
1，机油，机滤，放油螺栓垫片（每5000公里/6个月）；
2，清洗节气门（每一万公里）；
3，清洗进气道和喷油嘴（每2万公里）；
4，添加原厂的燃油添加剂；
5，电瓶检查（一般2到3年寿命）；
6，刹车片厚度低于2MM必须更换；
7，刹车油（每2年/4万公里）；
8，变速器油（每2年或6万公里）；
9，轮胎检查（胎压，胎纹路，外观）；
10，雨刮片，灯光检查；
11，水泵和发电机皮带检查（每6到8万公里/3年）；
12，空气和空调滤清器检查（每1.5到2万公里/1.5年）；
13，火花塞检查（8到10万公里更换）；
14，汽油滤芯（每4万公里/2年更换）；
15，助力油（每4万公里/2年）；
16，防冻液检查；
以上项目仅供参考，需要根据车辆的实际情况进行检修。
根据这个弄。
你也可以看你的《用户手册》，上面都有些写的，按这个做，就不会花冤枉钱。
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现在我用不用，洗喷油嘴，和进气道
建议清洗一下。
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头两天去4他们让我洗三元催化，和蒸发箱
蒸发箱可以洗，三元催化器没有必要的。
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我就上下班用，一天也就10公里吧，
这样容易产生积碳的。
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那发动机也得洗洗吧
不用的
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火花塞呢
不用
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现在就是洗一洗，喷油嘴，进气道，蒸发箱
嗯
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这些费用在多少
4s
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